提及世界航海史，相信没有人会不知道人类历史上极富传奇色彩的伟大壮举——郑和下西洋……
公元1405年~1433年的28年间，有一支庞大无比的中国帆桨舰队连绵百里，在波涛汹涌的南中国海和印度洋上乘风破浪，7次远航上万海里，最远曾到达红海、麦加。
这支中国船队的统帅就是至今被南洋人民奉若神明、号称“世界海洋第一人”的明朝著名航海家郑和。
“郑和下西洋”是15世纪世界上规模最大、人员最多、时间最长的远洋探险，比欧洲的“地理大发现”航行足足提前了100年！
每次远航，郑和船队均保持数百艘船舶的规模。其中体积最大的宝船长151.18米，宽61.6米，是当时全世界最大的海船。宝船的船体分4层，船上9桅12帆，锚重数千斤，必须200名壮汉同时发力才能起航！
郑和下西洋
这种足以容纳千人的宝船，堪称15世纪人类农耕时代航海技术的巅峰之作，其制造工艺之复杂精妙，竟至于当今科学家们绞尽脑汁仍无法完全破解其中奥秘。
据船舶专家测算，这种宝船的排水量极可能达到了惊人的5000吨，载重量至少在千吨以上。时至今日，中国海军主力舰只中排水量超过5000吨的驱护舰也不过9艘，而当时郑和船队中像这样的庞然大物竟有63艘之多！
作为当仁不让的主力旗舰，这63艘宝船在船队中的作用与炮舰时代的战列舰、航母编队中的航空母舰一般无二！
除此之外，这支史无前例的海上特混舰队还拥有大批马船、战船、座船和远洋运输船等各种不同用途的海船。
其中，马船是一种大型的快速水战与运输兼用船，长37丈，宽15丈。担负综合补给任务，用于运送骑兵、战马等，相当于现在的两栖登陆舰。
种类繁多的5桅战船是船队中的护航兵力。长18丈，宽6.8丈，相当于现在的驱逐舰和护卫舰，机动灵活，火力强劲。
宝船
座船有6桅，长24丈，宽9.4丈，相当于现在的两栖运输舰。主要用来装载人员、货物，与战船一样配备有火器、火铳、喷筒等武器，可执行护航和两栖作战任务。
远洋运输船有7桅，28丈长，12丈宽，分粮船和水船两种，载重1200吨。相当于现在的两栖补给舰，负责整个船队的后勤补给，主要用来装载食物和淡水。
在郑和船队中，像这样的远洋运输船竟多达35艘以上，以至于这支规模宏大的中国舰队即便是航行海上两年，也不用对给养保障有丝毫担心！
不得不说，在当时没有任何一个国家能具备如此强大的远洋作战能力。不要说把那时的波斯和欧洲的大型船只加在一起都不及郑和船队之万一，就是100年后“大航海时代”的西方船队也远远达不到这样的规模和远航能力。
为了对宝船上满载的的财富珍品加以足够的武力保护，郑和船队总人数始终维持在27000人以上。在这支至少相当于5艘当今美军最强大的“尼米兹”号航母乘员数总和的队伍中，包括技能娴熟的水手在内，全部是帝国海军精锐中的精锐，是一支战斗力堪称世界第一的建制最完美的海军部队。
无敌舰队
不仅如此，郑和船队还配备了那个时代最精良的武器装备。每艘船上均有数量可观的火铳、鸟铳和火炮，其热兵器技术至少领先世界30~50年。
而且，郑和船队在指挥调度上建立起一套完备的通讯联络体制的同时，已经能够非常熟练地使用充满着中国人智慧的航海罗盘和过洋牵星术来实现精准导航，从而极大提高了船队的安全性和远航能力。
所有这一切使得郑和船队在各方面都大大超越同时代的其他国家，成为一支世界上没有任何力量能够与之抗衡的名副其实的无敌舰队！
虽然明成祖派出实力雄厚的郑和船队，只是为了向南洋西洋诸国显示明王朝的富强和威德，以树立不战而威服四方的天朝上国形象，但如果你就此认为郑和船队只是明帝国用来秀肌肉的花架子，那就大错特错了！
在七下西洋的过程中，郑和船队仅有的三次出战均显示出惊人的战斗力……
一战渤林邦国，郑和船队剿灭了以世界第一大盗陈祖义为首的最为猖獗的海盗集团。
伟大统帅郑和
这股凶残的海盗在南洋航线上长期为非作歹，高峰时曾啸聚万人之上，拥有战船近百艘。超过万艘过往船只遭洗劫，50多座城镇被其霸占，为此明成祖曾悬赏50万两白银缉拿匪首陈祖义。
船队所到之处，海盗恶行不绝于耳，郑和遂决定为民除害。最终郑和船队一举歼灭这股海盗并登陆捣毁了匪巢。陈祖义束手就擒被押回国内斩首示众，从此南洋航线畅通无阻。
如今，我海军护航编队在亚丁湾一次驱散几十名海盗就可上头版头条，而郑和船队一下子就消灭了海盗5000人！
二战苏门答腊，郑和船队打得更是从容自如。谋夺王位的苏门答腊伪王苏干刺发动叛乱，明王朝派去调停的官兵惨遭杀害。郑和举兵登陆，将叛军轻松击垮，生擒苏干刺。
三战锡兰山国是郑和船队经历的规模最大的一次海陆战斗，同时也是最为酣畅淋漓的一个精彩战例。
锡兰山国国王烈苦奈儿对郑和船队令人垂涎的宝物和船舶起了贪念，于是纠集部队6万之众，用计诓骗郑和及部分随员上岸，然后阻断其退路，5万余敌军直扑停泊在港口的郑和船队。
郑和船队
此战烈苦奈儿可谓是占尽了天时地利，可惜他遇到的是战斗力超强的郑和船队，5万大军在郑和船队的猛烈打击下，死伤惨重，进退维谷。
而后路被断的郑和及2000名精锐卫队竟然毫无惧色，不退反进，长驱直入，大破锡兰山国都城，生擒国王及王妃，敌军数万之众顷刻间作鸟兽散……
事实上，此三战对郑和船队来说不过是小试牛刀，以其巨大的战争潜力，只要郑和愿意，可以随时对东南亚任何一个中小国家发动一场毁灭性的军事打击。
况且，这还不是拥有世界最强海军的大明帝国军事实力的全部体现，举世无双的郑和船队只是大明水师的一支机动舰队而已。只要明成祖愿意，至少还可在10个月之内再组建4~6个“郑和船队”！
明成祖鼎盛时期的1420年，大明水师在全球的军事实力对比甚至碾压当今海洋霸主美国。其时，明王朝拥有的全部船舶不少于3800艘，其中巡船1350艘，战船1350艘，还有400艘大船和400艘运粮漕船驻扎在南京新江口基地，仅远洋宝船就有250艘。且不说还有不计其数的警戒执法船和传令船。
和平之旅
假设以东南亚藩属地为跳板，用这些船队把兵力源源不断输送到印度洋各地，明王朝将不费吹灰之力占领印度洋和非洲。
再假设在这种殖民征服战争中以战养战，明王朝还可进一步把触角伸向大西洋，到那时明王朝将拥有大半个世界。
以当时大明的强盛国力，这无疑是一个轻而易举就能达成的目标。后来的西方殖民主义者就是这样一路走来，奴役全世界弱势民族达200年之久，并且是在实力远不及明王朝的情况下做到的。
但历史没有假设，真实的历史是，28年间7次下西洋的郑和船队，造访40多个国家，除去剿灭一伙海盗和被迫打过两次自卫性质的战争外，没有对任何一个国家进行侵略和掠夺，没有建立任何一块殖民地，甚至没有圈占任何一片海域和任何一座岛礁，哪怕是竖立一座纪念碑或留下一个中国地名！
作为没有使任何邻国感到丝毫威胁的真正的和平之旅，郑和船队所到之处，留下的是中国人民真诚的友谊和先进的中华文明，还有南洋人民世代供奉郑和，一直延续至今的不断香火……