在现在的人们的生活中，汽车已经成为了非常重要的交通工具，很多车主除了开车以外，平时就很了解车的保养知识，帮助车的最佳使用状态，一些车主发现了这样的情况，对于各个级别的车来说，除了轮胎的直径、轮胎的材质不同之外，轮胎的大小差也比较大，一部分车主会产生疑问，对于这个问题，BMW的车主说出了真相，走高速一周就知道了，轮胎的差距大吗？BMW的车主说出了真相，走高速一周就知道了。
对于大轮胎来说，作为"高级"的轮胎，经常出现在高级车和越野车上，那个价格也比较贵，当然，有很多优点，首先，从驾驶的稳定性来说，轮胎的宽度可以使轮胎和地面的接触面积变大，所以轮胎的握柄会增大，特别是在汽车的旋转、雨雪天气下，摩擦力增大可能意味着汽车的驾驶更加稳定、更加安全，汽车的宽度比那些更高，其中之一是BMW。
但是，BMW等高级车虽然使用了比较"高级"的大轮胎，但大轮胎的缺点也很明显，正如BMW车主所说，可以高速行驶一圈，由于大轮胎与地面接触面积大，行驶中轮胎受到的摩擦力也比较大，汽车需要较大的动力来驱动汽车，汽车的耗油量增加，特别是在高速公路上行驶的时候，大轮胎的耗油量明显增加。
其次，在高速公路上行驶的时候，由于大轮胎和地面接触面积大，轮胎的噪音也会更明显，这个会影响乘车的舒适度，对于使用大轮胎的车型来说，为了降低车内噪音，需要更强的隔音效果，从而增加车的成本，因此，现在的宽幅轮胎只适用于高档车和越野车，一般车使用窄轮胎的比较多。
但是，对于一些车主来说，也许也想体验一下车胎的驾驶经验，必须在以下几点之前更换轮胎，首先，如果想把窄小的轮胎换成大轮胎的话，车主必须注意车的行驶噪音和耗油量，轮胎宽度的缺点应该事先调查一下。
其次，想换轮胎宽度小的车的话，车主要注意对车的负荷小的轮胎的影响，防止轮胎过重而爆胎，每个轮胎都有优点和缺点，车主在后期开车的时候也不必太在意。