在绿色出行这方面，电动车起到了"表率"作用。电动三四轮车受众群体虽然没有电动两轮车那么广泛，不过重要性也是不容忽视的。在乡镇、农村地区，随处可见电动三、四轮车，也是老年人日常代步、农忙拉货的好帮手。

然而保有量增加的同时，安全隐患也随之显现。为了避免低速电动车带来更多交通事故，同时规范车主出行，各地制定了一系列新规。要求所有上道路行驶的电动三、四轮车，都需备案登记悬挂号牌，进一步加强这类车型的管理。

包括那些原本无法登记上牌，不具备路权的违规电动三四轮车，也可以登记备案后合法出行。放开路权、再添两地，这次老年人可以笑了。

安徽池州：所有电动三四轮车均需登记备案

池州此次登记备案分为两种形式，符合国家标准的电动三轮、四轮车，可直接前往交管部门登记上牌。不符合国家标准的电动三轮、四轮车，可在2023年7月20日前免费备案登记。从7月21日起，未悬挂号牌的电动三轮、四轮车，禁止上道路行驶。

注意：已经登记备案的违规电动三四轮车，可以使用至2025年7月30日。

安徽阜阳：启动电动三轮车备案工作

为了进一步加强全市电动三轮车管理，阜阳开展了电动三轮车备案工作。只要在公告发布前购买的违规电动三轮车，均可以备案。备案时间截止至2023年12月20日，逾期不予办理。

驾驶非标车型上路的车主，抓紧时间为电动三轮车备案编号。以免因无牌上路，遭到交管部门的处罚。

自低速电动车启动备案登记工作以来，不少城市都积极跟进，主动开展备案登记，为广大车主出行提供便利。让那些未列入工信部目录，不具备上牌资格的电动三轮、四轮车，也可以和合规车型一样，登记上牌，合法出行。

虽然这些车使用有时间限制，但是车主表示没有直接将不合规车型淘汰，从消费者角度出发，给予这些违规车型更多"宽容期"，还是很不错的。一些车主听到可以上牌的消息后，第一时间前往上牌点，这样上路就再也不用四处"躲着"交警了。

最后需要提醒广大车主的是，允许违规电动三轮、四轮车上牌是好事，不过也要留意当地过渡期结束时间，不要因为自己上的是临时牌照，就不遵守交规出行。被交警查到有违法行为，照样是会罚款处理的。

对于上述这两地放开电动三、四轮车路权，允许上牌上路的规定，你们怎么看呢？