6月17日，是中国海警新规正式生效第三天，菲律宾再次强闯仁爱礁，发生激烈碰撞，这次菲船只被我海警依法管制。

中国海警快讯，6月17日，菲律宾1艘运补船非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，中国海警依法对菲船只采取管制措施。而且通报显示，5点59分菲船只多次无视中方海警警告，故意用船碰撞中方海警船，责任完全在菲方。

这里的管制和责任全在菲方字面意思很好理解，根据中国海警新规，中方海警有权依法对非法进入中国领海的外国人，进行最高60日的拘留。早在中方公布海警新规的那一刻开始，菲方就应该明白，中方不是说说而已。但菲方无视中方海警新规，也无视中方警告，故意碰撞中方船只，这就是故意挑衅，那么按照新规，中方有权扣留菲方船只，并对非法闯入中方仁爱礁海域的菲人员进行拘留。

而且重要的是这则通报对外释放的信号，从菲方船只故意挑衅碰撞中方船只，之后菲方船只被管制，再到海警局通报，几乎算是实时通报，而以前通常是中方通报晚于菲方。其次，这次通报根本没有说菲方运补船运送的是生活物资还是建筑材料。中方连物资内容都懒得说，显然是对菲方的挑衅几乎算是耐性耗尽了。

1999年，菲律宾"马德雷山"号登陆舰非法在我国仁爱礁坐滩，之后菲方妄图以这艘坐滩破船为由宣示对相关海域主权。而南海自古以来就是中国领土，九段线更是国际公认，但中方多个南海岛礁被东南亚国家非法侵占，中方本着大国责任，不想与周围邻国闹僵，提出搁置争议，共同开发，与南海诸国签订南海国家行为规范。中菲南海君子协定以及仁爱礁运补新模式，就是在这个基础上产生的。

按照仁爱礁运补新模式，中方本着人道主义，菲方提前通报，获得中方批准，菲方可以向仁爱礁破船进行生活物资补给，但不得运送建筑物资。然而菲方多次违背运补新模式，后来干脆就不承认有中菲南海君子协定这回事。可以说，随着中国国力不断强大，其他国家都遵守南海行为规范，只有菲律宾在美国支持下上蹿下跳，不断挑衅中国。

尤其是近几个月来，南海局势异常紧张，中菲关系也急转直下。小马科斯在美日画的投资1000亿美元的大饼下，在南海是不断生事。强闯仁爱礁、黄岩岛、非法坐滩仙宾礁，允许美国部署针对中国的陆基中导系统，还不断参加美国主导的联合军演，同时菲律宾还在南海问题上大做文章。菲律宾当局种种，严重挑衅中国，损害中国国家利益。

中方海警新规的施行就是反制之一。然而菲律宾居然无视中方海警新规，在6月17日，新规施行第三天再度强闯仁爱礁，还故意碰撞中方船只，这无疑是在对中方的挑衅，因此被我海警管制算是活该，我方通报用了菲方以不专业方式，故意危险碰撞中方正常行驶的船只，那么现场很可能发生激烈冲突。

5月19日，菲方对仁爱礁破船空投物资时，菲方人员拿枪指着中方海警船，现在又故意危险碰撞中方船只，不知道是谁给小马科斯的勇气。在刚刚结束的G7峰会上，7国发布联合声明，关于南海部分，7国要求中方不得对付菲律宾，南海主权，2016年南海仲裁结果已定，中方应遵守，各国有在公海自由航行的权利，G7的联合声明无疑会给菲律宾当局莫大的鼓舞，而美菲共同防御条约则是小马科斯敢于挑衅中国最大的仰仗。

然而G7自顾不暇，几乎都面临大选，多国首脑面临政治问题，谁有空帮菲律宾站台，更何况美国都没为以色列下场，又怎么会为菲律宾下场呢？所谓的共同防御条约很可能也只是画大饼，美国现在能做的就只能是打舆论战，所谓的联合军演吓不了我们。菲律宾当局挑衅中方，或许就是为了配合打这一盘舆论战，但既然小马科斯挑衅在先，那么中国海警依法执法就名正言顺，仁爱礁破船应该彻底解决了。