昨夜，据纽约时报报道，拜登政府周三采取行动，实施严格的尾气排放限制，这将迫使汽车制造商迅速提高电池电动和插电式混动车型的销量。

根据规定，到2032年，汽车尾气排放的二氧化碳上限为每英里85克，低于2027年的每英里170克。到2026年，这些要求可能会使车辆的平均排放量较现有标准减少近一半。相对于现行标准，该措施还对煤烟和致雾污染设置了限制。

美国环保署署长迈克尔.里根表示，该规定提出了"美国史上最严格的汽车尾气排放标准"。根据美国环保署的情景模型，汽车制造商可能会通过将电池电动汽车的销量提高到总销量的56%、插电式混合动力车型13%、传统燃烧发动机车型29%来满足2032年的要求。这些标准还将为美国普通司机在车辆使用寿命内节省约6000美元的燃油和维护费用。

智利有资格根据美国的《通胀削减法》获得税收抵免，或将大大推动智利锂矿供应的快速增长。有预测称，鉴于锂在电动汽车电池及储能等方面的关键作用，预计到2030年，市场对智利的锂矿需求将增加2倍。