小米澎程因预热海报中一句"全系支持92号、95号、98号汽油"的宣传，意外引发了全网关于"技术普惠"与"过度营销"的激烈交锋，甚至逼得小米高管亲自下场"贴脸开大"回怼质疑者。
事件起因与高管回怼
2026年7月28日，小米官方在预热即将发布的小米澎程系列增程SUV时，宣布其搭载的"昆仑增程器"全系支持92号、95号、98号汽油。
这一宣传迅速引发部分汽车博主和网友的质疑，认为"能加92号自然就能往上加95/98号"是行业常识，将三种标号全部列出纯属"玩弄文字游戏"和"过度营销"，甚至嘲讽"建议所有主机厂向小米学习营销"。
对此，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云直接转发相关博文犀利回怼，指责对方"断章取义"，并强调重点在于"可以加92号省钱"，反问"那9系车那么多，你倒是让他们加92号啊"。
核心争议：是"常识包装"还是"技术壁垒"？
这场争议的本质，在于公众对汽油标号适配规则的认知差异，以及当前增程车市场的技术现状。* 行业现状对比：目前市面上主流的9系旗舰大型增程/插混SUV（如理想L系列、问界M9等），官方大多强制要求加注95号甚至98号汽油。如果要求95号的车长期加92号，会导致发动机爆震、动力衰减、油耗升高，甚至永久损伤增程器。* 技术难点：汽油标号代表辛烷值和抗爆震能力，发动机遵循"向上兼容"原则（即要求92号的车可加95号，但要求95号的车长期加92号会出问题）。因此，向下稳定适配92号汽油才是真正的技术壁垒，并非简单的"常识包装"。
车型代表
官方要求燃油标号
长期加92号汽油的风险
小米澎程系列推荐92号（兼容95/98）无风险，专门针对92号标定
理想L9 / 问界M9等强制≥95号易引发爆震、动力衰减、油耗升高，甚至损伤增程器
小米的技术底牌与用户收益
小米澎程之所以能做到全系兼容92号汽油，依赖于其"昆仑增程器"的深度定制与底层优化。* 硬件重构：该增程器（代号M15DRE）与东安动力联合深度定制，整机200多个零部件中，针对57个零部件做了重点优化，7项核心零部件全部重新选型开发，占整机成本接近50%。发动机控制策略专门针对92号汽油的抗爆性进行了标定，系统可动态调整点火策略以规避爆震风险。* 用户实际收益： * 省钱：92号汽油比95号每升便宜数毛钱，一年跑下来能为车主节省可观的油费。 * 省心：偏远地区或私人加油站可能只有92号汽油，兼容92号意味着长途自驾无需焦虑寻找高标号加油站。 * 低能耗与长质保：WLTC工况亏电油耗最低至5.7L/100km，且增程器及三电系统享有8年或16万公里超长质保，首保后3年或3万公里保养1次。
舆论视角的延伸：商战猜测与"零成本营销"
友商"应激"与商战猜测：部分网友和博主认为，此次争议戳中了部分只能加95号油的旗舰车型的痛点，引发了"友商"或"黑公关"的应激反应，试图将技术优势抹黑为营销噱头。
客观上的"零成本营销"：也有观点指出，带点争议性的话题反而让传播范围极广，全网都知道了小米澎程能加92号油的特点。这种"带点争议"的传播效果，客观上帮小米实现了产品的破圈科普，让"增程车到底该加几号油"成为了公众热议的话题。
技术科普：增程器为何能兼容92号油？
业内人士指出，传统燃油车对油品敏感，是因为运行工况复杂（如加速、怠速等）。而增程器只负责发电、不直接驱动车轮，转速锁定在高效区间稳定运转，工况稳定使其对油品敏感度降低。能用价格便宜的92号汽油实现44.3%的高热效率且保持低油耗，反而证明了该增程器工程标定宽容度极高、底层技术达标。