2025年10月，德国签了一笔大单，买20架"台风"战斗机，第一架2031年才交付，最后一架要等到2034年，总共花了37.5亿欧元，飞机不是美国造的，是空客在英国曼彻斯特生产的，装的是欧洲自研的雷达和电子战系统，性能跟五代机差不多，这不只是买装备，是德国想把防务的主动权攥在自己手里。

这事拖了三年才定下来，2024年6月朔尔茨在航展上宣布要买，可议会一直没答应，有人觉得太贵，绿党怕军费涨得太猛，还有人问老飞机还值不值得花这钱，直到俄乌战争没停，北约东边越来越紧，2025年波罗的海演习多了四成，议会才终于点头。

德国没光盯着新飞机，他们买了二十架升级版的台风，打算用到二〇四〇年，同时悄悄在搞电子战型号，专门对付俄罗斯的防空系统，还在推一个叫FCAS的大项目，法国和西班牙也一起上，这次买台风，其实是为了给未来铺路。

这不是普通的军购，是德国在表态，没选美国的F-35，硬是用了欧洲自己的东西，空客的生产线留住了，八千多个技术岗位也没丢，朔尔茨快下台了，赶在走之前把合同签了，有人说是他留给政坛的最后一点东西，反对派说他这是给退休的老政客掏钱，法国在升级阵风，但没多买，意大利直接转身去搞FCAS，西班牙还在看着，欧洲这边，已经开始各自走各的路了。

德国空军现在用的台风战机都老了，机龄平均超过十八年，到二〇三〇年后能飞的只会越来越少，这次采购没算飞行员训练和模拟器，专家说这就像买车不配油，审计署七月报告还提到，fcas项目超支百分之三十七，进度晚了两年，新台风能不能接上未来的系统，谁也说不准。

这二十架飞机不是终点，只是欧洲在美俄之间硬撑的一步，他们靠翻新老飞机撑着天空，可真正的未来还躺在图纸上。