"做好撞击准备"！菲船两次插入中国海警巡逻艇前方，故意选在9·18当天闹事，就是为了向日本献媚？
菲3015号船
中方公布现场视频"打脸"菲律宾
9月18日上午，中菲船只在南海再次发生擦碰，事件发生后，中方迅速表明立场，并且拿出了菲方故意闹事的证据。
中国海警局新闻发言人姜略当天表示，我海警三洲澳艇在南沙群岛仙宾礁附近海域开展维权执法行动期间，菲3015号船无视中方多次警告，"故意调整航向，突然加速斜插我海警艇船艏"，最终导致发生擦碰。
中方强调，中国海警艇操作专业规范，责任在菲方。
随后，中方公布现场视频。《环球时报》报道称，从视频画面来看，菲3015号船在不到10分钟时间内，两次试图从中国海警三洲澳艇右舷方向斜插船艏，第一次堪堪"擦肩而过"没能撞上，于是再度发起冲锋，直到第二次终于撞上了才罢休。
而且从菲方自己公布的视频中，也能发现蛛丝马迹的痕迹，就在两船接触前最后几秒钟，菲律宾船员就已经摆好驾驶了，提前高喊"做好撞击准备"。
可见菲方早有准备，先是故意挑衅，加速冲到中国海警船前方，再做好撞击准备，随后再掐头去尾录制"碰撞画面"，并将之作为中菲南海交锋的"最新碰瓷素材"。
菲船加速冲撞中国海警艇（视频源自环球时报）
菲律宾9.18当天闹事有何算计？
然而，事实真相究竟如何？不是看谁"讲故事的嗓门更大"，而是看谁能够拿出更完整的连续航迹、航速、航向和原始视频，当中方甩出现场视频的那一刻，菲方的所有谎言就已经不攻自破了。
不过，这场碰撞还有一个格外敏感的地方，那就是时间点，事情偏偏发生在9.18，而今年又恰恰是九一八事变爆发95周年。
菲律宾选择在这一天与中国海警发生激烈海上摩擦，必然会让这起原本属于海事范畴的事件，又增加一层历史和地区安全层面的敏感性。
就在9月18日当天的中国外交部例行记者会上，发言人郭嘉昆就尤其点名日本，指出95年前的今天，日本军国主义悍然发动侵华战争，中国人民奋起反抗，由此揭开了世界反法西斯战争东方战场的序幕。
然而令人担忧的是，日本对待历史问题的否认主义倾向不断滋长蔓延，甚至妄图摆脱战后体制约束走向"再军事化"道路。中方由此呼吁，地区各国必须保持高度警惕，绝不允许日本军国主义死灰复燃，绝不能让历史悲剧再度上演，共同捍卫二战胜利成果，共同守护和平底线。"
中国外交部发言人郭嘉昆
但面对中方的呼吁，却有人不以为然，甚至公开给日本谋求"再军事化"的动作打掩护--它就是菲律宾，近段时间以来，菲方不仅通过多项协议为日本军事力量进入本国提供便利，还积极接收日本转让的退役军舰和军事装备，并欢迎日本放宽武器出口限制。
今年5月，日本防卫大臣小泉进次郎访问菲律宾，与菲律宾防长特奥多罗举行会谈的时候，双方不仅谈到《互惠准入协定》和《物资劳务相互提供协定》，还成立了由政策、行动和装备部门参与的工作组，推进防务装备合作。
甚至，特奥多罗还亲口说出，对日本修改防卫装备转移制度表示"欢迎"。
到了5月底，日菲进一步就转让退役"阿武隈"级护卫舰和TC-90飞机展开具体磋商。日本防卫省公开文件还提到，双方准备把训练、维护、装备管理和信息合作一并纳入后续安排。
这就意味着，菲律宾与日本之间已经不是简单的外交互动，而是在制度、训练、装备和人员活动等多个层面推进防务合作。
日菲防长会面
日菲防务合作升级动摇地区安全
尤其值得注意的是，《日菲互惠准入协定》已经为日本自卫队进入菲律宾参加训练提供制度框架。今年"肩并肩"军演中，日本自卫队就在这一框架下参加相关训练。
日本防卫省还明确表示，协定生效后，日本自卫队能够携带武器进入菲律宾，并在当地进行相关实弹训练。
而菲律宾之所以不断拉近与日本的安全关系，无非是想增加自己在南海博弈中的外部筹码。因为倘若仅仅依靠菲律宾自身的海空力量，与中国进行长期海上对峙显然面临巨大的能力差距。
所以，马尼拉近年来采取的一个明显方向，就是不断把南海问题与美国、日本等外部力量联系起来，把双边分歧逐步嵌入更大的地区安全网络。
而日本恰恰也有扩大地区安全影响力的现实需求。眼下，东京正在持续调整战后防务政策，扩大防卫装备转移范围，加强与所谓"志同道合国家"的军事合作，而菲律宾位于连接南海、巴士海峡和西太平洋的重要位置，对日本而言具有明显战略价值。
于是，一边是菲律宾需要外部力量来虚张声势，一边是日本希望扩大在东南亚的军事辐射范围，所以双方一拍即合，就形成了某处程度上的"利益共同体"。
菲总统马科斯、日本首相高市早苗
但在被利益冲昏头脑之前，菲律宾和日本也应该清醒的认识到一个事实，那就是中国作为本地区最主要的和平力量，不会容许有人在南海兴风作浪、更不会坐视日本重新挑战地区安全红线！菲律宾倘若执意与虎谋皮，那么最终注定只会是自讨苦吃。