据路透社报道，当地时间2月11日，一名俄罗斯官员和一名印度官员表示，俄罗斯已提出在印度为印度空军制造俄第五代隐形战斗机苏-57。
短短两句话，一时间令很多军迷看得有些无语。
苏-57：俄罗斯的"第五代半"战斗机，还是"伪五代机"？
俄罗斯苏-57，堪称军工界"薛定谔的猫"。它既是"全球唯一实战验证的五代机"，又是"隐身性能被同代机按在地上摩擦的炸街洒水车"。俄媒吹嘘其"能对抗西方防空系统""拥有革命性设计"，但翻开技术底裤，这架飞机更像是拍扁的苏-27。
论隐身能力，苏-57涂装比技术更"隐身"。苏-57隐身设计堪称"俄式粗犷美学"，展示验证机机身凹凸不平的铆钉、发动机叶片裸露的进气口，活像穿了一件满是破洞的隐身衣。以至于有印度军迷吐槽，"苏-57雷达反射面积（RCS）可能比印度总理演讲承诺还大"。
相比之下，歼-20隐身细节处理堪称"强迫症福音"，F-35更是把隐身当"核心卖点"。俄方辩称"机动性优先于隐身"，但现代空战早过了"狗斗时代"，这种说辞无异于给马车装四轮驱动，还宣称过完堪比方程式。
论航电系统，苏-57应该是准备用算盘打电子战。苏-57航电系统被戏称为"苏联遗产2.0版"，数据处理能力在同代机算力面前，堪比诺基亚3310对战iPhone 15。俄方吹嘘"超级巡航"能力，也就是不开加力超音速飞行，倒是实打实，但问题是，俄罗斯不缺燃油可劲挥霍，印度呢？
论实战营销，同代机型确实也只有苏-57有实战机会。美媒爆料苏-57在乌克兰战场"执行40多次任务"，但仔细一看，攻击目标多是固定设施，且全程躲在S-400防空圈内"丢完导弹就跑"。这种"安全区刷经验"操作，有网友调侃，"苏-57实战记录，还不如宝莱坞动作片真实"。
总的来说，苏-57的本质是"四代半++"战斗机，靠"第五代"标签强行碰瓷中美产品。俄罗斯卖它逻辑，和某些电商平台给滞销货贴"限量版"标签如出一辙。
俄罗斯的"印度计划"，是技术扶贫，还是产能甩锅？
俄罗斯突然萌生在印度造飞机念头，造的还是五代机，绝非"俄印友谊地久天长"，而是被西方制裁逼到墙角后"战略求生"。
一方面，俄罗斯产能崩溃，急需有人接盘。俄乌冲突让俄罗斯军工产能压力骤紧，关键零部件还被卡脖子，连螺丝钉都得从东方小商品市场走私。此时拉印度入局，既能用印度卢比续命，又能借"本土化生产"绕过制裁，堪称"借腹生子"经典案例。
另一方面，俄罗斯捆绑印度，也意在对冲中国影响力。眼看印度被美国F-35钓成"翘嘴"，俄罗斯赶紧甩出苏-57当"备胎"，潜台词是"美国只当你是提款机，而我连生产线都送你！"虽然这生产线可能比印度铁路准点率还难搞。
除此之外，俄罗斯也试图利用技术倾销，榨干自家五代机剩余价值。苏-57核心技术早已被中美甩开身位，但对印度而言，仍是"望尘莫及高科技"。俄罗斯此时"慷慨转让技术"，实则是把淘汰方案包装成"战略合作"，顺便让印度当小白鼠测试出口型号。
简言之，俄罗斯的算盘是，用印度的钱，修俄罗斯的桥，顺便在桥头卖门票给中美看戏。
印度造苏-57？一场注定烂尾的"国家级行为艺术"
虽然听着很扯淡，但若真让印度接手苏-57生产线，结局大概率是"俄罗斯赚麻了，印度哭晕了，中美笑疯了"。
印度航空工业基础，那是PPT造机的"南亚魔咒"。印度斯坦航空（HAL）丰功伟绩包括：组装米格-21摔掉一半，出口"北极星"直升机差点把厄瓜多尔总统送走，国产"光辉"LCA战机研发40年才勉强服役。这样的团队接手苏-57？相当于让幼儿园小班学生组装核反应堆。
印度装备体系堪称技术黑洞，属于万国牌军工终极形态。即使俄罗斯"倾囊相授"，印度也得面对复合材料工艺不过关、发动机寿命堪比蚊子、航电系统水土不服等问题。更魔幻的是，印度可能会给苏-57装上法国雷达、以色列导弹、英国弹射座椅，造出一架"咖喱味缝合怪"，详情参考"维克兰特"号航母。
印度若是采购甚至是生产苏-57，意味着印度空军要同时维护俄、法、美三套体系，后勤人员得精通俄语、法语、英语和手语。这倒不算啥，关键是，等到2035年印度版苏-57下线，巴基斯坦歼-35E大概也完成"魔改"，留给印度的只剩社交媒体口水战，好在印度也确实擅长嘴炮。
俄罗斯与印度这场交易，一个吹嘘自己是"高富帅"，实则连彩礼钱都得网贷；一个假装"白富美"，实际是负债累累破落户。而第三方只需搬好小板凳，围观这对"难兄难弟"如何用苏-57演绎新版"皇帝的新衣"：隐身靠滤镜，战力靠演技，合作靠玄学。
最后，送给印度一句忠告：买武器不如买时间，搞对抗不如搞基建。否则，再多苏-57，也填不平那"PPT军工"天坑。