9月28日消息，根据"贵州交通"公众号信息，"世界第一高桥" 花江峡谷大桥今日正式通车，这座建在"地球裂缝"北盘江大峡谷上的高桥不仅改写了世界桥梁纪录，更将两岸通行时间从2小时缩短至约2分钟。
资料显示，花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路控制性工程和贵州省桥旅融合示范性项目工程。大桥连接安顺市关岭布依族苗族自治县和黔西南布依族苗族自治州贞丰县两岸，因跨越被誉为"地球裂缝"的花江大峡谷而得名。该大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米，由贵州交通投资集团有限公司（简称贵州交投集团）投资建设、所属贵州桥梁集团负责施工，是贵州设计、施工并主要使用贵州建材的自主品牌大桥，不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，更是新的山区峡谷世界第一高桥，被称为"横竖都是世界第一"。
同时，通过建设"桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务"于一体的桥旅融合综合体，该桥成为贵州重点打造的桥旅融合3.0样板和世界级旅游标识。
据贵州交通方面介绍，该大桥的"智慧"藏于每一处细节，项目团队在索股中植入了智慧缆索，犹如大桥的"神经系统"，可实时感知桥梁健康状态。主缆是悬索桥的生命线。花江峡谷大桥的每根主缆由217根索股组成，每根索股由91根直径5.7毫米的高强钢丝组成，投入使用的钢丝总长度达9.3万千米，相当于环绕地球赤道两圈还多。
另外，花江峡谷大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破，为全球山区桥梁建设提供了"中国方案"。大桥创新采用智能缆吊系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准。