2025年12月17日，一个载入中国民航史的时刻：广州白云国际机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次，其中国际旅客超1660万人次！作为继上海浦东机场后，中国第二个跻身"八千万级旅客出行俱乐部"的成员，这不仅是一座机场的能级跃升，更是粤港澳大湾区加速崛起为全球交通核心的硬核宣言。
一、历史性突破：不止是数字，更是国家枢纽的实力认证
8000万这个数字，背后是多重里程碑的叠加：白云机场正式跻身全球顶级航空枢纽行列，在世界航空版图中的权重持续攀升；1.4亿人次的终端设计容量，超越浦东机场1.3亿人次的规划上限，为未来增长预留了充足空间；而这一成就的达成，距离T3航站楼投运仅两个月，印证了超大型枢纽的高效适配能力 。
更值得关注的是，这一突破发生在全球航空业深度调整期。根据OAG数据，2025年6月白云机场已跻身全球十大繁忙机场，如今吞吐量再攀高峰，彰显了中国航空市场的强劲韧性，更标志着中国航空枢纽建设从"规模扩张"迈向"质量引领"的关键跨越。
二、硬核支撑：五条跑道+空铁联运，重构交通逻辑
白云机场的爆发式增长，绝非偶然，而是"硬件革命"与"模式创新"双重驱动的必然结果。
硬件升级：中国首个"五跑道机场"的底气
2025年，白云机场三期扩建工程全面落地，T3航站楼与第四、五跑道同步投运，正式形成"三座航站楼+五条跑道"的超大规模格局，成为中国民航首个拥有五条商用跑道的机场 。这座投资537.7亿元的"超级工程"，带来了颠覆性提升：42.2万平方米的T3航站楼如"羊城花冠"绽放，近期1.2亿人次的吞吐能力相当于每年可运送全广东常住人口一遍，日均6600吨的货邮处理量，为大湾区商贸往来筑牢航空物流底座 。
全流程智能化设施更让出行体验提质增效：自助值机、智能安检、行李全程追踪，99%的行李跟踪率让中转旅客无需开箱提取，真正实现"无感出行" 。而融入木棉花元素的值机岛、复刻广府骑楼的商业街，更让这座交通枢纽成为展示岭南文化的窗口。
空铁联运：20分钟联通湾区，改写区域格局
T3航站楼下方的白云机场高铁站，堪称"交通枢纽中的枢纽"。6台14线的轨道规模，串联起广珠澳高铁、广深第二高铁等6条高铁，广佛东环等5条城际，以及2条地铁，更预留了磁悬浮接入条件 。其中广深第二高铁实现20分钟连通白云机场与深圳宝安机场，让"跨城乘机"成为日常，大湾区"1小时交通圈"加速成型。
这种"空中通道+地面动脉"的无缝衔接，构建起"30分钟达广州中心城区、60分钟覆盖珠三角、180分钟联通邻近省会"的时空圈，使白云机场从单点枢纽升级为辐射全国的综合交通节点 。
三、湾区协同：不是独舞，而是七城机场群的合唱
白云机场的8000万吞吐量，从来不是孤立的成绩，而是粤港澳大湾区世界级机场群协同发力的缩影。目前大湾区已形成"3大枢纽+2大干线+2支线"的7机场布局，2024年总吞吐量突破2.14亿人次，超过中部六省总和，相当于江苏全省的3倍，成为全球最繁忙的机场群之一 。
在差异化定位下，三地枢纽各展所长：广州强化东南亚、大洋洲、非洲门户优势，深圳聚焦科创与高端货运，香港巩固全球中转网络，形成"香港国际中转+广州亚太枢纽+深圳新兴市场直航"的立体格局。而"港车澳车北上"、"经珠港飞"等政策，让旅客跨城乘机无需重复通关，实现三地机场互为市场、相互引流，从"竞争"走向"共赢"。
随着深圳宝安机场三跑道投用、香港机场三跑道系统运营、澳门机场扩建推进，大湾区机场跑道密度跃居全球前列，一个高效协同的"轨道上的机场群"正在成型。
四、未来可期：航线扩容+临空经济，释放乘数效应
国际航线：织密全球网络，架起开放桥梁
2025年以来，白云机场已新开、加密、恢复近40条国际航线，新增阿拉木图、马德里、温哥华等8个航点。作为内地首个恢复印度直航的机场，其复航加尔各答、新开德里航线，重新打通南亚空中通道；而阿尔及利亚航线的开通，更首次搭建起大湾区与北非的空中桥梁 。
目前白云机场通航点已达240余个，国际航线超160条，洲际通航点接近30个，"经广州飞全球"成为新常态。未来随着宽体机起降保障能力的提升，更多跨洋航线将落地，进一步强化其"空中丝绸之路"核心节点地位。
临空经济：从流量到增量，打造经济引擎
机场枢纽的能级跃升，正带动临空经济蓬勃发展。白云区已集聚广东机场集团、南方航空等多家总部企业，唯品会跨境电商总部、大湾区保税产业园等项目纷纷入驻，形成航空运输、物流仓储、跨境贸易的产业集群。
全国首个多方共建的白云站空铁联运服务中心，更将推动人流、物流、资金流、信息流的深度融合，未来将推出航空+旅游、空铁联运增值服务等场景，让枢纽流量真正转化为经济增量，助力大湾区从"世界工厂"向"世界市场"转型。
五、巅峰对决：100万差距，中国第一机场悬念迭起
当前，白云机场与浦东机场的年度吞吐量差距仅100多万人次，按日均20-25万人次计算，差距仅需半周即可抹平。这场"单骑战双雄"的较量，随着白云机场T3全面运营和国际航线扩容，正变得愈发激烈。
从全球排名来看，2025年6月白云机场已位列全球第十，与浦东机场的差距逐步缩小。而1.4亿人次的终端容量、持续拓展的国际网络、大湾区的经济腹地支撑，让白云机场具备了冲击中国第一机场的潜力。无论最终排名如何，这种良性竞争都将推动中国航空枢纽向更高质量发展。
结语：8000万是起点，更是湾区开放的新高度
广州白云机场的8000万突破，不仅是一座机场的里程碑，更是中国航空业发展的缩影，是粤港澳大湾区高质量发展的生动注脚。五条跑道铺就的，是联通世界的开放之路；空铁联运织就的，是区域协同的发展之路；机场群协同构建的，是全球资源配置的枢纽之路。
随着大湾区机场群向2035年4.2亿人次吞吐量目标迈进，白云机场将继续以"空中动能"赋能湾区，让这座千年商都在全球交通网络中占据更核心的位置，书写中国枢纽经济与区域协同的新篇章。