轰-6出现在中印前线，印度300多万km²国土，全在导弹射程之内。
解放军轰-6战机频繁现身热点地区，引起了印度军界的重视，前印度空军元帅阿尼尔·乔普拉日前公开发文，强调轰-6仍是一款实用且强大的轰炸机，印度军队必须监视解放军的轰-6部署情况并做好防御准备。
乔普拉此次发文的直接原因，是轰-6不仅频繁现身南海等热点地区，还多次被部署到了和田、喀什、日喀则等地机场，让这位空军将领认识到了，在未来很长一段时间内，老骥伏枥的轰-6仍将是中国空军重要的对地、对海作战平台，是印度军队不能不防的存在。
印度军界对于轰-6的担忧，其实也是源于他们对于中印两国整体军事实力差距的一种认识。
按照公开资料，轰6K的作战半径已经达到了3000公里，如果只是要参与边境地带的军事行动，这款轰炸机其实不需要从日喀则等靠近一线的机场起飞参战。中国空军完全可以让轰-6从内陆地区的机场起飞，在靠近边境后再发射导弹，相对安全地执行作战任务。
解放军将轰-6部署到边境，更多的是在威慑新德里，展现自身利用边境地区的机场，执行深入印度内陆地区展开重点打击的能力。
简单来说，在歼20等新锐战机数量日益增加，远火、常导部队等战力不断提升后，解放军通过远程打击等诸多手段，彻底打垮印度空军与防空部队，夺取制空权的能力日益增强。
这就为轰-6轰炸机深入印度国土，打击印度南方的军港等关键目标创造了条件。依托于轰-6的作战半径，以及"长剑20"等导弹的超远射程，印度300多万平方公里的国土，已经尽数纳入了轰-6的打击范围。
更重要的是，部署在和田、喀什等地的轰-6机群，可以借道巴基斯坦等伙伴国家领空，抵达阿拉伯海等地，执行打击印度洋方向的印度海军力量，配合中国海军护航编队保护海上运输线的任务。
换句话说，在西南边陲方向的博弈之中，轰-6仍旧是作为一种战略威慑力量存在的。而解放军能够在确保一线其他空中力量充足的基础上，越来越多地将轰-6部署到新疆、西藏，很大程度上是因为随着西藏等地基础设施的升级，解放军有足够多的机场，在一线部署更多空中力量。
以日喀则地区为例，在原本就有和平机场的基础上，中国又修建了距离国境线50多公里的定日机场，从这两处机场起飞后，解放军战机向西北方飞行便可以支援中印边境西段的作战，向东南方向则可以飞往中印边境锡金段与藏南。
除了定日机场，山南隆子机场等诸多新的军民两用机场也在最近几年建成或者基本建成。解放军固定翼战机在一线可用的完备机场数量正在稳步增加，且随着机场布局的优化，解放军的兵力部署也将更加灵活。
这也从侧面证明了，中国正在全面发挥自身的综合国力优势，以基建升级为基础，加强解放军的一线部署行动能力，巩固自身在对印方向上的军事优势，在潜移默化之中，做到改变中印边境态势，消除这一方向的安全威胁。