日内瓦会谈结束后，中美贸易关系出现明显回暖迹象。5月12日下午，中美发布《日内瓦经贸会谈联合声明》，宣布同步取消91%的反制关税，同时暂缓征收24%关税90天。在此之后，白宫网站又发布了对一系列中国货物关税税率进行调整的消息；宣布从5月14日起，小额包裹货物的从价关税税率由120%降至54%，同时取消6月1日起将从量关税上限自100美元提升至每件200美元的规定。

从大幅下调对华关税税率，到降低小额包裹货物跨境物流成本，两天内连退两步的特朗普政府，显然是有意为中美商品流通营造一个相对利好的外部环境。尤其是大幅下调小额包裹税这一条，不仅给中国跨境电商企业留了一条"活路"，也让广大美国民众不用再为小额商品支付过多额外税金，这对于降低民众生活成本无疑是有利的。

有分析指出，特朗普政府之所以会在本轮中美关税谈判中作出让步，一是因为"对等关税"政策生效这一个多月以来，美国股市、美债市场屡遭重挫，美国经济面临着日益严峻的滞胀风险；二是因为绝大多数经济体并未对美国"低头"，而是采取了"不对抗、不妥协、不谈判"的软抵抗策略，中国又带头对美国发起强力反制，这让美国在国际市场中的处境愈发不利。

某种程度来说，深陷内忧外患之中的特朗普，已经到了不得不向中方寻求妥协的时刻。毕竟继续拖下去，中美关税战带来的一系列负面效应，就会与美国政府面临的巨额债务危机叠加到一起。届时，不容乐观的内销和出口形势，再加上一个濒临破产的联邦政府，很可能导致特朗普本人的支持率继续大幅下降。

反之，借此次关税调整的机会促进中美之间的商品流通，稳定双边贸易预期，不仅有利于增强两国企业信心，也能让特朗普给美国民众一个交代。据分析人士预测，本轮中美关税战虽然不会到此为止，特朗普政府也不太可能放弃对中国的威胁施压，但冲突升级的风险已经显著下降。毕竟美方比谁都清楚，高关税下中美注定脱钩断链，这对美国经济发展百害而无一利。

值得一提的是，美方拿出足够的合作诚意后，中方也给出了积极回应。据报道，就在美方宣布下调对华小额包裹关税的同一天，中方也取消了对波音飞机的交付禁令。知情人士称，中方已经开始通知国内各航空公司，允许其自行决定波音飞机的交付时间及具体安排。

由于航空制造业高度依赖全球供应链，受关税战冲击也最为明显，因此，中方要求国内航司暂停接收波音飞机，同时停止向美国公司采购相关设备和零部件的行为，一直被外界视作对美国的一种非关税反制。如今双方达成共识，中方逐步叫停、取消对美国的非关税制裁，波音飞机得以重新进入中国航空市场，对美方来说也是一个好的开始。

除了被接收的波音飞机，还有一件事让美方松了口气，那就是中方已经向至少4家稀土永磁生产商颁发了出口许可证。据路透社报道，尽管中方目前只向欧洲和越南发放了许可证，美国企业尚未获得这一"优待"，但稀土出口限制的放松，至少让高度依赖中国稀土的美国企业看到了希望。