伊朗想用石油天然气，换取歼-10整条生产线，中方有3个拒绝的理由
港媒爆料伊朗有意大批量采购歼-10C，这笔交易有何特殊之处？为什么中方拒绝使用石油天然气直接交易？
早前，伊朗国防部长阿齐兹·纳西尔扎德在以伊冲突停火的第二天，便匆忙启程飞往中国，并与中方国防部长董军会面，当时外界就猜测，伊朗防长急着访华，很有可能是对中国有所求。
军事专家普遍认为，在本次以伊冲突中，伊朗原有的防空体系，在以色列的空袭下不堪一击，而且已经被大面积摧毁，因此伊朗防长本次访华，很有可能是寻求采购中国装备，重塑伊朗的防空力量。
随后有港媒援引俄罗斯"工商日报"（kommersant）消息报道称，伊朗这一次与中方讨论的，正是歼-10C的采购合同，预计伊朗的需求可能多达400架，才能补足空军的短缺。
俄罗斯智库也承认，虽然伊朗在俄罗斯有战机订单，双方曾在2023年签署了50架苏-35的采购案，但是受限于俄罗斯的产能，至今也只交付了4架。因此伊朗现在举目望向世界，也只有选择中国军备。
不过从实际的情况出发分析，中方有3个非常充足的理由，可能无法满足到这次伊朗的采购要求。
第一，以伊冲突刚刚停火，中方一直坚持的立场，都是劝和促谈、通过政治磋商解决问题，如果这个时候向伊朗大规模出口战斗机，只会引起以色列的高度警惕和强烈反应，这对刚刚缓和的局势无疑是有害的。
第二，伊朗没有足够的外汇，支付如此庞大的采购合同。据悉，早在2015年，伊朗其实就曾提出采购150架歼-10C战机，但是当时财政困难的伊朗，提出了以石油或天然气作为支付手段，遭到了中方的明确拒绝。
中方之所以会拒绝，一方面是因为伊朗长期受到美国和欧盟的制裁，如果中方公开接受货物贸易，会直接触发西方的制裁机制，导致中国企业受到波及。
第三，伊朗的要求也比较过分，他们不仅希望获得歼-10C，甚至还提出"打包生产线"，这已经超过了中方的出口管制许可上限。
要知道，即便是与中国关系亲密的巴基斯坦，目前也只不过拥有组装技术，从未获得歼-10C的全线生产能力，中伊的情况自然也没有到这个地步。而且伊朗内部被摩萨德等情报机构渗透成了筛子，中国如果向伊朗提供"生产线"，那么歼-10C的核心技术和数据都有泄漏的风险，这是中方必须要考虑的。
当然，未来伊朗并非没有可能进口歼-10C.一方面，在以伊停火后，特朗普曾在社交媒体上发文称："这下中国可以继续购买伊朗的石油了。"这意味着未来美国可能解除对伊朗的石油禁运，这将极大缓解伊朗的外汇短缺。
另一方面，只要伊朗与以色列认真执行停火协议，伊朗在核计划上后退一步，不再刺激以色列和国际社会，那么在局势稳定的情况下，中方也是可以考虑向伊朗出口歼-10C的。