跟中国打了这么久关税战，特朗普收到消息，制造业确实是回流了，但坏消息是回流到了中国。
（特朗普收到消息，制造业回流中国）
日前美媒发布消息，由于中方限制稀土出口，美国多家汽车制造商面临停产危机。
代表美国汽车供应商的团体已经向特朗普政府发出呼吁，要求他们立即采取行动解决中国对稀土、矿物和磁铁出口的限制问题，否则，他们可能就要将部分产能转移至中国了。
这事说到底，还是特朗普政府的自作自受。
原本中美日内瓦会谈结束后，作为"休战"的一部分，中方已经暂停或放宽了对美国稀土磁体的出口，陆续有美国企业已经开始向中方提交出口申请，商务部也在审批了。
然而特朗普政府非要作死，又在其他领域陆续出台一系列打压遏制中国发展的措施：限制芯片对华出口、禁止他国进口中国芯片、对我国C919客机断供发动机、撤销中国留学生签证。
（关税战暂缓，特朗普又对华发起新的打压）
美方此举，破坏了中美日内瓦会谈的共识，甚至有可能造成关税战暂停的努力前功尽弃。
中方正是在此背景下，收紧了对美国稀土出口。
如果特朗普政府再不改变错误做法，释放善意，为双方磋商主动创造积极氛围，那么美国汽车工业真的会出现大面积停产。
也正因如此，美国多家传统汽车、电动汽车制造商及其供应商已经放话，他们正在考虑将部分汽车零部件生产转移到中国，以避免出现停产。
正在评估的方案包括，在中国工厂生产电动机，或者将美国制造的电动机运往中国安装磁铁。
因为中方的出口管制仅针对磁铁而非成品部件，将生产转移至中国就能规避稀土磁体的出口限制。
（美国汽车制造商考虑将部分产能转移中国）
如果美国汽车制造商最终真的将部分产能转移至了中国，这就与特朗普发起关税战的初衷，即让制造业回流美国，形成了戏剧性的反差--制造业确实是回流了，但不是回流至美国，而是中国。
虽然这样做，可能会让美国汽车制造商面临从中国再出口至美国的额外关税，但是这些汽车企业的高管都认为，不这样做的后果会更严重，毕竟比起多花点钱和停产，当然是选择多花点钱了。
显然我们工具包里，有很多让美国难受的法子，既然特朗普政府不想好好合作共赢，我们也不会让美国"独赢"。
特朗普政府也别想钻空子，让其他国家帮忙偷稀土。
我们已经对稀土磁铁行业引入了跟踪系统，而这一系统于上周已经生效--生产商需要在线提交包括交易量、客户名称等额外信息。
（中方引入追踪系统，严防美国偷土）
这意味着，中方将更加严格地加强行业管控，打击非法开采、走私、逃税等违法行为。
我们对稀土及其相关物项的出口管制，必然也会成为长期政策，不仅是为了跟美国打这场关税战。
只不过是美国挑起的关税战，加速了这一进程而已。
中方引入追踪系统后，对稀土出口的管制实施将会更加严格，国内生产商别想配合域外势力偷土。
所以美国想要得到中国的稀土，实际上也只有一条路可走，那就是好好跟中方说话，回到平等、相互尊重的对话道路中来。
特朗普发起对华关税战，出台政策打压中国的发展，本意是想迫使制造业回流美国，但现实却给了华盛顿一记响亮的耳光。
产业链不仅没有如预期那般回归本土，反而加速向中国靠拢。
（美方想要稀土，只有一条路走）
美国汽车业面临的停产危机，正是特朗普政府战略短视的必然结果。
中国对稀土出口的精准管控，既是对美方无理打压的反制，也是维护自身产业安全的必要之举。
特朗普政府若是不改变错误做法，拿出手段来解决中国管控稀土的问题，那么美国企业只要是涉及稀土供应链的问题，接下来都会自己用脚投票，将生产线迁往中国以求条活路。
特朗普应该也没想到，自己让"美国优先"的政策，最终可能会变成"助中国领先"的催化剂。
解铃还须系铃人，若华盛顿真想解决稀土危机，就该停止零和博弈的幻想，回到谈判桌前平等协商。否则，当美国汽车工厂因缺料而停摆时，日子才是真的难过。