2024年10月27日，本周，国内成品油刚刚完成年内第21次调价的过程，汽柴油涨价达90元/吨，本月油价呈现"2连涨"。上一次油价下跌出现在9月下旬，年内第19次油价调整，汽柴油下跌365元以及350元/吨，全国油价年内降幅创新高，成品油价格迎来今年新低的水平，这大大缓解了居民用车成本的压力，这也提振了居民国庆假期出行的积极性。
但是，此番油价下跌告一段落，10月份，油价恢复上涨，这也让今年新低的油价又涨了回落，目前，各地加油站92/95号汽油相继年初略有偏高的走势！不过，新一轮油价再迎下跌，原油变化率呈现负值运行的走势，而且，降幅超过了搁浅线，大家相互转告。
据了解，按照汽柴油价格形成机制，本次油价调整时间确定，2024年11月6日24时调价，目前，油价掉头下跌，在过去的两个工作日，汽柴油价格预估降幅扩大至80元/吨，超过搁浅线30元/吨，本次油价进入下调过程中，倘若，降幅落地，这也将是三季度末以来首次下降的行情！
然而，可惜是本周五国际油价恢复上涨，而且，单日，美油以及布油涨幅扩大，其中，美油报价71.78美元/桶，上涨2.27%，布油涨至76.05美元/桶，上涨2.25%！
按照油价调整机制，本周五国际油价变化直接影响下一个工作日国内油价调整的幅度，受原油价格上涨，那么，本次油价调整第3个工作日，国内原油变化率或将小幅回升，汽柴油价格降价幅度或将出现收窄的局面，部分机构担忧，油价降幅或不及50元/吨的搁浅线！
与此同时，原油市场风险溢价担忧也显著提升，尤其是，本周末，中东局势风云突变，伊朗对以色列报复后，以色列长期未进行回应，这支撑了上周国际油价下跌超8.4%的基本面！
但是，10月26日，以色列突然对伊朗继续报复，这点燃了地缘风险外溢的担忧，尤其是，中东局势恶化，直接影响全球原油运输以及成本，加剧了国际油价风险溢价的担忧，倘若，下周，原油市场显著拉涨，那么，本轮计价周期油价80元/吨的降幅或将一步步被蚕食殆尽，油价甚至有涨破50元/吨，回归上涨的风险！