开车久了后我们会发现这么一个现象，很多老司机喜欢单手开车，特别是开手动挡车型的司机，总是一只手握方向盘，一只手握挡把，无论是否需要换挡，右手总是不离开挡把。要是不握住挡把，总感觉右手不知道该放在哪里，导致了这些司机开自动挡后，也习惯于用右手握住挡把，已经形成了这种驾驶习惯。为什么这些老司机总是要用一只手握住挡把呢？只用一只手握方向盘安全吗？
一般来说这些单手握方向盘的都是一些老司机，驾驶技术比较娴熟的。孰能生巧，长期这样驾驶车辆，单手也能够应对各种驾驶路况。一些老司机还认为，单手握方向盘有助于减轻驾驶时的疲劳感，提高驾驶舒适度，有利于长时间驾驶。
其实对于手动挡车型来说，如果在市区车辆较多的路段行驶，因为要频繁换挡，特别是在提速的时候，几秒钟就需要加一次挡，如果路况复杂，还需要反复加减挡。所以如果换完了挡就双手握方向盘，那么右手来回腾挪的频率太高了，几秒钟就要挪动一次，用不了多久就比较累了。而如果右手一直在换挡杆上放着，可以随时换挡，不用来回挪动右手，这样既不会太累，也能增加换挡速度。
因此如果你是手动挡车，在低速行驶且路况较好的时候，可以单手握方向盘，几乎不会有安全隐患。因路况好，不需要大幅度的转方向，车速也低，即使需要连续变更两条车道，单手也可以完成。就连路口调头的时候，老司机也可以一边换挡，一边单手转方向盘，完全从容应对。
以上说的是路况好且需要频繁换挡的时候可以单手，但是，如果路况不好，或者跑高速等，不需要频繁换挡的情况，还是要双手握方向盘。如果没有紧急情况的发生，单手双手没有什么分别，但怕的是发生紧急情况。比如在高速上，前方遇到障碍物需要打方向紧急躲避，或者遇到了爆胎，方向突然转动，单手握方向盘是不容易避险的。单手打方向的速度、精准度和力度都要比双手差很多，假设行驶中突然前轮爆胎，方向突然向一侧偏离，此时如果是单手握方向盘，可能就会抓不住方向而偏离行驶路线，或者方向打的太多，导致转向过度，而向另一侧偏离，来回乱打方向还容易导致翻车。所以单手握方向不遇到紧急情况没有问题，但遇到紧急情况可能就无法很好的应对。
在高速上变道或者超车等等，特别是超越大货车时，会有拉扯感，需要双手握方向盘，经过有横风的路段更需要双手握。总之，在高速上开车需要双手握方向盘，如果需要换挡，那换完了挡后右手及时握住方向盘。
走一些盘山路或者乡间小道等，路况不好的地方，也应使用双手。因为道路窄，可能一直需要转动方向盘，一只手操作除了应付不过来外，时间久了左手也会很累，导致控制不精准，增加事故发生的概率。
总结，无论手动挡还是自动挡，车速低路况好时，可以单手握方向盘，一只手开另一只手休息，减少疲劳感，开起来更舒适。如果跑高速或者路况不好的山路，需要双手握方向盘，双手能应付更多的路况，对于紧急情况，双手打方向也会更精准。总之，司机应该根据自己的能力和道路条件来决定最适合自己的驾驶方式，并始终将安全放在首位，安全驾驶意识和行动才是确保道路安全的关键要素。