中国第六代战机的研发速度之快，远超西方国家的预估，甚至将美国越甩越远。
（疑似第3架歼-36原型机）
据多家外媒12月26日消息，疑似第3架歼-36战机的原型机于25日成功首飞，这不仅意味着中国下一代战机计划又迈进了一大步，更表明中国已经超越了传统的飞机研发程序，大幅缩短军用飞机的研发周期。外界认为，得益于人工智能技术和现代化的工业能力，中国正在引领一次"战机研发革命"，采取一种并行开发、有效应对风险的新型研发模式。
（网上流传的歼-36照片）
外媒注意到，第3架歼-36原型机并没有安装皮托管，即所谓的空速管，这一设计通常用于早期的原型机测试中，用于测试飞行速度等数据。考虑到首架歼-36原型机在2024年12月26日首飞，短短一年之后就制造了3架试飞的原型机，并且还取消了皮托管，这意味着该项目已经完成了基本的空气动力学验证阶段，进入到系统测试、飞行性能优化的高阶试飞阶段。
外媒称，歼-36并非是一款传统的制空战斗机，而是一种具备隐身能力、能执行远程空中指挥和打击任务的先进飞行平台，采用配备三台发动机的无尾菱形三角翼设计，可最大限度增加内部空间和减少雷达反射面积，可携带大量的燃料、大型武器弹药和复杂的传感器设备。
（疑似沈飞歼-50试飞）
据猜测，歼-36的原型机目前使用的是涡扇-10C发动机，未来将配备涡扇-15矢量发动机，具备超音速巡航能力，同时采用隐蔽式排气系统来降低红外信号。歼-36应用了一系列前沿航空技术，包括锯齿状机翼边缘、柔性材料蒙皮、隐蔽式排气通道等等，这意味着中国在飞行控制软件领域取得了重大进步。
据报道，歼-36的内部弹舱可容纳射程500公里的霹雳-17超远程空对空导弹，或是巡航导弹甚至空射弹道导弹，此外，较小的侧弹舱可携带用于自卫的近程格斗导弹。而且，歼-36不光是"单打独斗"，而是复杂空战体系的重要节点，可融合有人隐形战机、自主作战无人机、远程传感器和人工智能指挥系统，形成一个可适应各种复杂作战环境、具备高效杀伤能力的作战体系。
（特朗普和F-47渲染图）
就在中国第六代战机的研发突飞猛进之际，大洋彼岸的美国却似乎陷入了僵局。美国的"下一代空中优势（NGAD）"项目已经被命名为F-47，预计将在2028年首飞。美国方面担心，中国在六代机的研发上"明显走在了美国前面"，可能会造成中美之间三到四年的技术差距。考虑到中国研发速度还是在不断加快，这一差距甚至可能越来越大，这对习惯于领先全世界的美国来说，显然是个无法接受的事实。
（F-47渲染图）
军事分析人士指出，中国军工经过多年厚积薄发，涌现出越来越多的成果并不令人意外，这和中国综合国力和整体科技实力的崛起密不可分，美西方一贯戴着隐形眼镜看待中国军工的正常发展，甚至不愿相信中国具备和西方平起平坐的军事科技，但越来越多的事实证明，美西方必须尽快抛弃这种"老黄历"了，正视中国的科技进步才是明智选择。
（歼-36是中国军工进步的缩影）
歼-36为代表的中国新一代战机研发也是如此，有足够的技术基础做出支撑，中国在新式武器的研发上自然水到渠成，但必须强调的是，中国军力的提升是为了保家卫国，而不是像美国这样服务于全球称霸的目的，因此，只有那些对中国崛起不怀好意的国家或势力，才会担心中国新武器的井喷发展，对于全世界大部分国家来说，中国军力越强大，就越有利于世界和平。