周日，一架飞往阿布扎比的阿提哈德航空航班 上的乘客 发现，由于飞行员需要踩紧急刹车，飞机拒绝起飞。

轮胎爆炸初步报告显示，阿提哈德航空的波音 787-9 梦想飞机于 1 月 5 日星期日 试图从 澳大利亚墨尔本图拉马林机场 (MEL) 起飞时出现技术故障。飞行员已滑行并试图从机场北边的 34 号跑道起飞；然而，在加速时，飞机的轮胎据称爆炸了。

乘客们回忆说，飞行员猛踩了紧急刹车，紧急救援人员被派往飞机上，并向轮胎浇洒灭火泡沫以防万一（这是飞机中断高速起飞时的标准程序。）

EY461 飞往 阿布扎比

据《国家报》报道，这架飞往阿联酋阿布扎比国际机场 (AUH) 的阿提哈德航空班机载有 271 名乘客，在中断起飞后，飞机安全停在跑道上。《国家报》还报道了阿提哈德航空的以下声明：

"由于技术原因，机组人员决定停止起飞，飞机安全停在跑道上，并由紧急服务部门进行预防措施。"

社交媒体上分享的视频显示，飞机被多辆机场消防车包围。可以看到两个瘪了的轮胎停在机场 34 号跑道上。

最终，所有 271 名乘客都下机并被安排乘坐其他航班。Flightradar24 的数据显示，事件中心的飞机 A6-BLN 仍停在墨尔本机场的停机坪上。

飞机起飞中断后，轮胎受损严重，无法立即将其拖离跑道。机场向《太阳报》证实，目前已完成维修，下机的乘客随后乘坐巴士从静止的飞机前往航站楼。这导致繁忙的墨尔本机场只剩下一条跑道可供运营，但对其他航班的影响很小。

A6-BLN

受影响的飞机是一架阿布扎比航空的波音 787-9 梦想客机，注册号为 A6-BLN（序列号 39659）。据ch-aviation称，这架飞机已有 7.6 年机龄，于 2017 年 6 月 14 日首次交付给阿布扎比航空。它的首次试飞是在两周前的 2017 年 6 月 1 日进行的。这架飞机有 299 个座位，分为两个舱位：28 个商务舱座位和 271 个经济舱座位。两台 Genx-1b74/75/P1 发动机为飞机提供动力。

照片：Nicolas Economou | Shutterstock

阿提哈德航空每天有一班从阿布扎比飞往墨尔本的航班，所有航班均由波音 787-9 执飞。该航空公司与其他中东航空公司

阿联酋航空（经迪拜）和卡塔尔航空（经多哈）存在间接竞争。该航空公司利用其在中东的优越地位，提供通往其欧洲和非洲网络的简单中转服务。该航空公司还每天提供飞往悉尼金斯福德史密斯机场 (SYD) 的航班，服务于新南威尔士州。

飞往墨尔本的航空公司运营时间表如下：

  • EY460于 20:50 从扎耶德国际机场 (阿布扎比) 出发，并于 16:55 抵达墨尔本国际机场 (MEL)。平均飞行时间为 13 小时。
  • EY461 航班于 18:15 从墨尔本出发，于 01:50 抵达阿布扎比。平均飞行时间为 13 小时 15 分钟。