近日，消费者发现位于山东中石化加油站易捷便利店内的Tims天好咖啡门店已悄然停业，原店招被替换为"易捷咖啡"。据Tims天好中国官方客服证实，双方在山东合作经营的5家灵枫店已全部停用。

这一消息引发市场对咖啡品牌与零售渠道合作模式的重新审视。资深零售分析师、壹览商业创始人杨宇向观察者网表示，Tims咖啡与加油站的便利店，无论是价格还是消费场景都不是十分匹配。并不是所有的咖啡品牌都适合入驻便利店，若品牌定位与渠道场景不匹配，或物流、成本分配等问题未能妥善解决，合作可能难以为继。

Tims山东灵枫店全线停运，加油站场景适配性存疑

据泰山财经报道，Tims天好中国在山东省内与中石化易捷咖啡的合作门店仅在济南、青岛两地分布，店型均为灵枫店，目前已经全部闭店。

至于为何闭店，是区域调整还是全面退出？及原有会员权益（如优惠券、积分）如何处理？观察者向Tims天好中国及易捷咖啡的公开邮箱发送邮件询问，但截止发稿前，未能获得回复。

对此，杨宇分析认为，导致闭店的直接原因可能是经营不及预期导致。在他看来，加油站的的咖啡消费场景以快速便捷和低价为核心需求，主要服务于司机群体。过去，加油站便利店的热销产品多为红牛、东鹏特饮、雀巢速溶和星巴克瓶装咖啡。相比之下，Tims天好咖啡作为现制咖啡品牌，价格带集中在15元左右，制作时间需5-10分钟，无论是价格还是消费场景均与加油站用户的即时需求存在明显错位。这种供需不匹配可能是导致合作门店经营不及预期的直接原因。

此外，也有分析人士指出，山东灵枫店的停运或与中石化易捷的战略调整相关。中石化易捷近年来持续强化自有咖啡品牌"易捷咖啡"的布局。2023年，易捷咖啡曾启动全国招商，意图通过直营+合作模式扩大市场份额。据新华网报道，2025年5月20日，易捷咖啡相关负责人在2025环塔拉力赛期间表示，易捷咖啡的全国门店数量已突破600家。在此背景下Tims天好咖啡的退出，可能为易捷咖啡腾出更多资源以深化自有品牌运营。

一直以来，加油站连锁店是北美咖啡市场的重要组成部分。早在1974年，Tims咖啡就开始以全加盟的模式，将门店扩张至加拿大的加油站。Tims咖啡的联合创始人罗恩·乔伊斯曾表示："如果你正在横越加拿大的高速公路上行驶，你离每家Tims咖啡的距离永远不会超出30分钟的车程"。

在加拿大风生水起的Tims天好咖啡自入华以来，面临激烈的市场竞争，开店扩张进度一直不及预期。或是借鉴Tims咖啡在加拿大加油站的成功经验，Tims天好中国在2022年7月宣布与中石化易捷旗下易捷咖啡达成战略合作，双方将探索在部分易捷咖啡门店开设小型Tims咖啡店，并在全国易捷便利店内销售。

次月，Tims Express（灵枫店）推出，这种店型通常面积较小，一般只有20平米左右，主要开设在加油站、社区、酒店等场景，其目标是通过与现有零售场所合作，实现快速扩张和市场渗透。据Tims天好咖啡官网数据显示，双方达成合作近三年来，目前开出154家中石化灵枫店，占天好咖啡总门店数的15%。但与中石化易捷2.8万家便利店的总量相比，占比微乎其微。

橘生淮南，还是刻舟求剑？

相较于北美 "加油站咖啡" 模式，中国高速休息区现制茶饮门店模式更具特色。

蜜雪冰城 2023 年 4 月与山东高速服务开发集团签约，截至 2024 年在山东、河南、四川等多地服务区开设门店，如山东临沂服务区等地的门店产品与常规店无价差或仅贵 1 元，吸引众多消费者。

古茗也在浙江绍兴等多地高速服务区开设加盟店，其多个产品虽比常规门店贵 1 元，但依旧受欢迎。

据券商测算，我国服务区市场规模可达 1240 亿元，目前市场潜力还未被完全发掘，随着越来越多茶饮品牌入驻，这一市场未来有望进一步扩大。

中国消费者在长途旅行中对饮品的口味需求更加多样化，现制茶饮的各类果茶、奶茶等产品能够满足其口味偏好。同时，高速休息区现制茶饮门店通常会有舒适优雅的消费环境，消费者在购买茶饮后，可以在休息区的公共区域稍作休息，与其他旅客交流分享，形成独特的社交场景，提升了消费体验和对品牌的认同感。

另一方面，咖啡与零售渠道、尤其是便利店的联姻，凭借其便捷性、高客流量和广泛的覆盖范围。

挪瓦咖啡与见福便利店的合作就是一个典型的例子。2024年10月，双方通过"咖啡+便利店"的模式开展门店联营，首批合作的150家联营门店已经落地。挪瓦咖啡方面表示，预计2025年双方将合作落地2000家联营门店，覆盖福建、江西、四川、江苏四省。

无独有偶，库迪咖啡也宣布全面升级"触手可及"计划，与便利店深度合作。库迪咖啡首席策略官李颖波表示，便利店作为线下零售的主要业态，是满足用户即时需求的重要渠道。咖啡作为日常生活的必需品，具有高频刚需属性，和便利店场景有着天然的匹配度。库迪咖啡通过与便利店合作，不仅能够快速扩大市场份额，还能够提升品牌知名度。

对于咖啡+便利店的组合，杨宇表示，对于咖啡品牌来说可以利用便利店已经存在的线下网络，快速扩大咖啡品牌的覆盖面和影响力，而便利店品牌也可以借助咖啡品牌，为顾客提供多元化服务，降低自身投入咖啡带来的成本压力。

杨宇同时指出，合作双方需在经营理念、供应链管理等方面高度协同。若品牌定位与渠道场景不匹配，或物流、成本分配等问题未能妥善解决，合作可能难以为继。此外，便利店咖啡需优先考虑性价比，以满足即时消费需求为主。

总而言之，咖啡品牌与传统线下渠道的排列组合，有着诸多可能性。而不问自身品牌调性，盲目照搬照抄所谓"北美成功经验"，在高速发展和高度复杂的中国市场上，大概率水土不服。