在2025年5月的印巴空战中，巴基斯坦空军凭借歼-10CE战机与霹雳-15E（PL-15E）远程空空导弹的出色表现，击落多架印度先进战机，其中包括备受瞩目的"阵风"四代半战斗机。
这场空战的结果令全球军事界为之震动，我国歼-10CE战斗机名声大噪的同时，霹雳-15E导弹也开始广为人知，因为战斗机就是再先进，导弹不行也无法打下敌机，所以霹雳-15E导弹才是决胜的根本，因此在空战一结束，欧美国家乃至日本都开始重点关注并研究这款导弹，并且想学习其中的技术。
也许是自大心理的作祟，当时的印度貌似并没有注意到这一点，虽然捡到了不少霹雳-15E导弹的残骸，却没有去认真研究它，还曾表示要把它送给欧美和日本等国家，不过随着时间的推移，印度空军逐渐认识到意识到自身空空导弹技术与我国霹雳-15E导弹存在的差距，如今终于是放下面子，要认真研究并学习它的技术了。
据《印度斯坦时报》等多家印媒10月18日的报道，印度国防研究与发展组织（DRDO）决定逆向研发中国霹雳-15空对空导弹，学习其中的先进技术，并将其先进特性融入国产"阿斯特拉 - 2"（Astra Mark-2）导弹项目之中。
印度之所以要逆向研发霹雳-15E，很大程度上源于其国产空空导弹发展的困境。印度自研的阿斯特拉系列导弹进展缓慢，其中阿斯特拉Mk-1射程仅有110公里左右，性能仅相当于中国出口的闪电-10A，与霹雳-15E相比差距明显。
而印度军方寄予厚望的阿斯特拉Mk-2虽然在设计指标上对标霹雳-15E，采用双脉冲固体火箭发动机、有源相控阵末制导雷达等，但实际研发中却无法实现这样的技术，进度一拖再拖。目前印度空军急需一款性能强劲的空空导弹提升战斗力，在这种情况下，用"阵风"和苏-30MKI等战斗机拦截下来的霹雳-15E残骸，就像是"救命稻草"，让印度看到了提升技术的希望。
不过，印度国防研究与发展组织想要从霹雳-15E残骸中获取关键技术并实现逆向研发，面临着诸多难以逾越的障碍。从残骸本身来看，公开的照片显示，导弹只剩下后部，关键的导引头和战斗部不见踪影。霹雳-15E采用先进的可控离散杆战斗部设计，爆炸时虽能保留后部弹体，但最重要的雷达导引头紧贴战斗部，在爆炸中基本被彻底毁掉。
没有了雷达导引头，印度想要获取小型化的主动电子扫描阵列（AESA）雷达技术就无从谈起；而先进推进剂在导弹发射过程中已经燃烧殆尽，印度也无法从残骸中分析出能够维持5马赫以上高速的先进推进剂配方；还有就是抗干扰的电子元件随着导引头一同损毁，所以印度其实很难通过残骸研究霹雳-15E的抗干扰技术。
即便印度获得了部分关键部件，以其现有的工业基础和技术实力，也很难将这些技术转化为实际生产力。以氮化镓有源相控阵雷达和双脉冲固体火箭发动机为例，这两项技术涉及到材料、精密加工、控制算法以及工程应用等多个领域的顶尖技术。
仅是氮化镓材料的获取，印度就面临难题，我国已加强稀土物项出口管控，高纯度镓材料和芯片的供应受限。在精密加工方面，印度军工长期依赖人工操作，自动化程度低，误差率高，难以满足制造氮化镓雷达和双脉冲发动机的精密工艺要求。在控制算法上，印度缺乏自主研发先进算法的能力，难以破解霹雳-15E的算法秘密。
从过往的案例来看，印度在逆向工程方面的表现并不理想。苏-30MKI战斗机国产化项目，印度在1998年与俄罗斯签订技术转让合同，俄方提供完整技术图纸并派遣专家指导，但20多年过去，印度组装的苏-30MKI不仅生产周期漫长、成本高昂，关键的AL-31FP发动机至今仍依赖进口。自研的阿斯特拉系列导弹，从20世纪90年代开始研发，至今问题不断，阿斯特拉Mk-1从立项到完成最终实验耗时32年，其性能也不尽如人意。
退一步讲，即使印度侥幸从霹雳-15E残骸中获取了部分技术，这些技术对于提升印度空战实力的实际效果也十分有限。霹雳-15E是外贸型号，在技术上与我国自用版本存在差异，即使技术泄露也不会影响我国自用版本的有效性。
实际上霹雳-15导弹所用的都是我国10年前的技术了，而且我国现役空空导弹技术也在不断发展，射程超过400公里的霹雳-17早已装备部队，成为打击预警机等高价值目标的主力装备。印度花费大量精力逆向研发多年前的技术，等其研发成功，大概率还会面临技术已经过时的尴尬局面。
印度试图逆向研发霹雳-15E导弹技术，更多的是一厢情愿。与其在逆向研发上耗费精力，不如加大自主研发投入，夯实工业基础，逐步提升自身的军工技术水平。否则，印度在空战技术领域与其他国家的差距只会越来越大。