近日，美国商务部宣布暂停部分美国公司向中国商飞出售产品和技术的许可证，其中就包括暂停向中国商飞出口目前C919大飞机所使用的喷气式发动机及相关技术。特朗普这么做的目的很明显，就是以此来削弱中国公司开发C919客机的能力。虽然我国的C919大飞机目前已经开启了常态化商业运营，覆盖北京、上海、广州、杭州等中国城市，但C919包括发动机在内的许多零部件，仍依赖从美国和欧洲进口，其中就包括现在所使用的喷气式发动机，该发动机由美国通用电气（GE）与法国赛峰集团合资企业生产。特朗普正是看准了这一点，妄图通过"断供"这种方式来要挟我国，迫使我国在经贸问题上作出进一步让步。
那特朗普这么做的理由又是什么呢？按照特朗普政府给出的说法，是因为中国对美国限制稀土、镓锗锑等关键矿物出口，美国为此"被迫"展开反制。今年4月，在特朗普政府发起所谓"对等关税"后的第一时间，我国便采取了坚决反制措施，直接宣布对7类中重稀土相关物项实施出口管制，而这些关键矿产对全球汽车制造商、航空航天制造商、半导体公司和军事设备制造商至关重要。原本在之前中美高层经贸会谈结束后，我们这边恢复了部分稀土磁铁的发货，但数量有限。说白了，就是没有达到美国的需求。在特朗普政府看来，这就是我国在继续卡他们的脖子，所以他们便以"断供"C919发动机的方式来威胁我国。
但事实情况是，我国之所以没有选择全面放开对稀土的出口管制，那是因为一方面出于我国自身需求的考量，另一方面是美国在对华承诺上依旧出尔反尔，说一套做一套，一边寻求与中国对话，一边却又在想方设法的打压我国科技发展，最明显的例子就是继续在芯片领域向我国发难。在这种情况下，我国自然不会轻易取消对美反制。现在特朗普以买不到稀土为借口，拿C919来威胁我国，这不就是倒打一耙吗？
话说回来，特朗普政府这次"断供"C919发动机，C919真的就危险了吗？短期来看，影响肯定是会有的。因为在C919正式投入商业运营后，陆陆续续就接到了大量的订单。并且中国商飞决定在接下来的几年时间里计划扩大产能，扩充产品线。在这种情况下，特朗普政府的"断供"如果一直持续下去，那势必会对C919的交付造成影响，如果不能及时交付，这对中国商飞的产品信誉也会造成影响。不过，前面也说了，这只是短期的。因为在这之前我国就已经启动了国产商用大涵道比涡扇发动机CJ-1000A（长江-1000A）的研发计划。并且早在2018年该款发动机就在测试台完成首次点火。换句话说，我国早在7年前就已经开始提前布局了，防的就是现在。除此之外，我国还提前储备了一批目前C919所用的喷气式发动机，至少可以支撑数年内的基本订单需求。这就相当于给CJ-1000A"转正"留下了数年的"攻坚"时间。
总而言之，特朗普政府目前的"断供"，短期内会对C919的交付造成影响，但影响不大，并非不可承受之痛。长期来看的话，美国的做法反而是在倒逼我国商用飞机发动机国产化。说白了，美国的"断供"打不垮C919，更别想以此来打压我国高端制造业的发展。事实早已证明，美国对我国一味的打压、"卡脖子"，只会更加激发我国突破封锁的决心。