撑不住了？1900个航班被取消，高市早苗惹大祸，关键时刻日团体请求访华，中方开出一个条件
据大众新闻报道，12月的东亚外交舞台，被一场由日本首相高市早苗引发的风波搅得暗流涌动。这位10月底上台的日本领导人，在国会答辩中抛出的涉台错误言论，不仅让中日关系降至冰点，更让日本经济尝到了苦果。11月中旬以来，中国多部委发布赴日旅游风险提示，市场反应立竿见影，12月计划执行的中日航班中，超过1900个被取消，取消比例高达40%。关西机场12月第二周中国航线班次直接锐减34%，成田机场也面临10%-20%的航班削减，两大枢纽机场的窘境，正是日本旅游业寒冬的真实写照。
高市早苗或许没料到，一句触碰红线的言论会引发连锁反应。往年此时，日本街头早已挤满赴日观光的中国游客，今年前10个月820万中国游客的到访数据，足以证明中国客源对日本旅游业的重要性。如今形势反转，泰国重新夺回中国出境游目的地榜首，韩国酒店预订量同比暴涨240%，欧洲多国增幅更是突破300%，就连刚刚对中国公民免签30天的俄罗斯，相关航班搜索量也瞬时激增，杭州至圣彼得堡航线甚至暴涨3.6倍。日本则彻底跌出前十，野村综合研究所测算，若中国游客持续锐减，日本GDP将被拉低0.36个百分点，经济损失高达2.2万亿日元，折合人民币1011.6亿元，这对本就低迷的日本经济不啻于雪上加霜。
经济的阵痛还蔓延到了资本市场。11月17日日经225指数开盘跳水跌破50000点，12月1日更是暴跌超1000点，股市"地震"与中日关系紧张形成恶性循环。更讽刺的是，日本央行行长植田和男此时放出加息信号，与高市早苗坚持的量化宽松政策唱起对台戏，通胀压力下的政策内部分歧，让日本经济治理陷入混乱。旅游业、航空业的重创，叠加股市动荡和政策撕裂，日本国内的务实派终于坐不住了。
11月28日，日本经济团体联合会会长筒井义信绕开政府，率先向中方传达访华请求。12月1日，以自民党前选举对策委员长小渊优子为代表的"日中友好议员联盟"成员，也跟进提出年内派议员团访华的诉求。这些团体显然看清了局势，高市早苗的激进言论换不来任何实际利益，反而让日本企业和民众付出沉重代价。他们试图通过民间和行业渠道破冰，减少双边关系恶化带来的损失，这种"曲线求和"的姿态，背后是日本国内对当前局势的焦虑与不满。
但日方似乎搞错了关键，缓和关系的钥匙从来不在民间团体手中。中国外交部早已明确表态，高市早苗的涉台言论从根本上损害了中日关系的政治基础，这一基础是1972年《中日联合声明》确立的，日本政府明确承认一个中国原则，理解和尊重台湾是中国领土不可分割的一部分。此后的《和平友好条约》等一系列文件，都反复重申了这一核心原则，这是日本无论哪个党派执政都必须遵守的政治承诺和国际法义务。
中方开出的条件简单且坚定：立即撤回错误言论，以实际行动认错纠偏。没有这个前提，任何民间层面的交流都只是隔靴搔痒，无法从根本上修复双边关系。林剑发言人的表态掷地有声，中方绝不接受日方"口头上搪塞敷衍、行动上一意孤行"的做法，大是大非问题上，任何蒙混过关的企图都不可能得逞。台湾问题是中国内政，这是联合国大会第2758号决议确认的国际共识，没有任何国家能容忍他国干涉内政，今天的中国更不会允许任何人在核心利益上指手画脚。
日本国内的有识之士应该明白，高市早苗的错误言论不仅破坏了中日关系，更动摇了战后国际秩序。中日作为东亚地区的重要国家，双边关系的稳定直接影响地区和平与发展。现在的局面不是中方刻意施压，而是日方单方面挑衅后的必然结果。1900个航班被取消、旅游业遭遇重创、股市剧烈波动，这些都只是看得见的损失，长期来看，若中日政治互信持续受损，双边经贸、安全等各领域合作都将受到波及。
局势走向的球，此刻完全在日本政府脚下。如果高市政权仍执迷不悟，继续在涉台问题上玩火，中方的反制措施只会更加严厉，日本经济将承受更大损失。如果日方能够正视错误，履行承诺撤回言论，中日关系才有回到正轨的可能。那些急于访华的日本团体，与其忙着与中方沟通，不如先向本国政府施压，让掌权者明白，违背历史潮流、触碰他国核心利益的行为，终究会付出惨痛代价。
国际交往中，政治基础是不可逾越的红线。高市早苗引发的这场风波，再次证明了一个道理：任何国家都不能指望在损害他国核心利益的同时，还能保住自身的经济利益。中方的立场清晰且一贯，底线不容突破。日本想要走出当前的困境，唯一的出路就是正视错误、纠正错误，用实际行动维护中日关系的政治基础。否则，等待日本的只会是更多"撑不住"的时刻。