中欧贸易的平静水面，近日被欧盟的一纸加税令搅起了巨浪。据观察者网10月30日的报道，欧盟委员会不宣而战，对中国电动汽车开出了长达5年的"最终反补贴税"罚单，自10月31日起便开始执行。这一石破天惊的举动，让原本和谐的中欧贸易关系瞬间变得剑拔弩张。
【欧盟的"出其不意"】
这次的关税提升，欧盟可谓是下手极重。在原本就存在的10%关税基础上，欧盟又打算对中国电车出口商追加17%至35.3%的税率。具体来说，中国的比亚迪、吉利和上汽这三家车企，将分别面临17%、18.8%和35.3%的额外关税重压。即便是那些积极配合欧盟调查的企业，也难逃被征收20.7%的关税的命运。而对于那些未予配合的企业，欧盟更是毫不留情地施加了35.3%的最高税率。值得一提的是，美企特斯拉在此次加税中却只受到了7.8%的轻微打击，这让不少人质疑欧盟的"公正性"是否掺了水分。
【中国的"严词拒绝"】
面对欧盟的突然加税，中国商务部没有丝毫犹豫，立刻给出了四个"不"的回应：不合理、不合规、不认同、不接受。商务部发言人的声音坚定而有力，直指欧盟的反补贴调查漏洞百出，不过是挂着"公平竞争"的羊头卖保护主义的狗肉。中国对此表示坚决反对，并且已经将此事提交给世贸组织的争端解决机制，准备在国际舞台上讨个公道。
【磋商启动，寻求缓和之道】
在中国强硬表态之后，据彭博社10月31日的报道，欧盟似乎感到了压力，急忙派出官员前往北京，希望能够通过深入的对话和磋商，找到一个避免关税升级的解决方案。这表明欧盟可能意识到自己的立场并不牢固，同时也显示出他们并不想与中国真的打一场贸易战。
【中国的反制，以牙还牙】
在欧盟对中国电动汽车发起攻击之后，中国也迅速展开了反击，对欧盟的白兰地、乳制品、猪肉产品和化工产品等发起了反制。这一连串的反击动作，不仅展示了中国保护国内企业合法权益的决心，也是对欧盟的一种明确警告：在贸易争端上，中国不会退让半步。
