国内油价终于打破"两轮搁浅"的僵局，迎来明确的下行拐点！此前连续两次调价落空后，随着国际原油价格持续走弱，国内成品油价格统计完成"由稳转跌"的关键切换，10月13日24时调价窗口开启后，车主期待已久的油价下调或将正式落地。
从当前终端行情来看，降价信号已十分清晰。10月10日最新监测数据显示，92号汽油全国均价稳稳锁定7.10元/升，彻底站稳7元区间，较9月高位回落近0.3元/升；95号汽油跌破7.61元/升，向"7.5元时代"靠拢；0号柴油更是下探至6.75元/升的近期低位，无论是私家车主通勤，还是物流货运运输，都将迎来实实在在的成本减负。
此番油价转向的核心推手，是国际原油市场的"持续低迷"。目前美国WTI原油期货价格已跌破62美元/桶，报61.51美元/桶；布伦特原油期货价格同步跌至65.22美元/桶，两大基准油价的接连下行，直接推动国内调价周期内的原油变化率"由正转负"，彻底扭转了前期的上涨预期。
截至10月10日，本轮调价周期已走完8个工作日，国际原油变化率为0.34%，对应预计下调幅度达20元/吨。虽暂未触及50元/吨的正式下调门槛，但单日下调预期较前一日再增10元/吨，下调动能正加速积聚。业内预判，未来3天是"关键冲刺期"，若国际油价维持低位，下调幅度突破50元/吨将成定局，国内油价也将迎来近月首次实质性下调。
深究背后逻辑，全球能源供需格局的变化是主因。当前全球经济复苏放缓，主要经济体原油需求预期疲软，国际市场呈现"供强需弱"态势；叠加地缘政治支撑减弱，国际油价持续承压。而国内"十个工作日一调"的机制，让油价下行红利得以快速传导至终端，切实惠及消费者。
对车主而言，这波下调堪称"及时雨"。不少人已调整加油节奏，选择"轻油出行"，等待调价后再"满油续航"。按当前预期测算，加满一箱50升92号汽油，预计可省10-15元，长期能有效减轻用车成本。