近日，《全球防卫杂志》总编辑、资深军事专家郑继文认为，因为歼-20不断进化，对美国构成的挑战越来越大。

由于郑继文讲得太简单，在此我作一点补充。

歼-20是如何进化的呢？从五个方面进行介绍：

发动机：从最初使用俄制AL-31F系列发动机，也就是苏-27、苏-30的发动机，到现在使用国产涡扇-15发动机，发动机越来越先进，表现为推力越来越大、稳定性越来越好。

航电系统：从最初试飞时只装备飞控系统等最基本的航电系统，到现在装备先进综合航电系统，由于歼-20列装时间比F-22晚，所以其架构比F-22的更为先进。

火力系统：可以挂载6枚空空导弹，如果是PL-15的话，射程可达250公里；而美国AIM-120D空空导弹的射程，只有120公里，我们的射程是美国人的两倍多，在超视距空战时，歼-20的优势不只是一星半点。

协同作战：未来可与无人机协同配合，即与所谓的"忠诚僚机"无人机协同作战，长机歼-20的空中态势感知能力、火力打击由于有了无人机的加持，其综合作战能力将会成倍增强。

数量优势：目前歼-20大约有300多架，并且还在不断生产；而F-22只有180多架，且生产线已经拆卸，不可能再恢复，毕竟恢复的代价更高，实际意义不大。

坦率地讲，歼-20的起点没有F-22那么高，但重要的是，前者在不断迭代升级，随着更多黑科技不断应用，更多战术思想的不断融入，歼-20将进化得越来越强大。

现在的情况是，歼-20在持续不断地进化，而F-22早已停止了进化，这就是歼-20越来越强大的最主要原因。由于在此只讨论对比重型五代机，所以不与F-35系列五代机进行比较，毕竟不是一个档次的。

也许有人说，美国人正在研制六代机，即"下一代空中优势战机" NGAD项目。其实，在研制六代机方面，美国人还比较纠结，一方面投入太大，美国空军没有办法获得巨额经费支持；另一方面，是研制六代机，还是升级五代机，还是发展无人机，他们还没有考虑充分。

即便美国人很快搞出六代机，距离正式列装还早得很呢，要形成战斗力的话，时间将更长。

客观地讲，现在连六代机的标准都没有，是有人机，是无人机，还是有人与无人的结合都还处在论证阶段。

再说了，美国人在研制六代机，我们更不会躺平，一定也在集中全部力量攻关下一代战机。

展望未来，不如活在当下，我们还是更多地关注五代战机吧！