2月21日，美媒《国家利益》发布深度分析报告称，中国歼-35A战斗机的量产基本已经终结了美军在西太的制空权。

长期以来，美军凭借在西太平洋地区构建的庞大军事体系，特别是其空中力量，掌控着该地区的制空权。从早期的F-14"雄猫"战斗机，到后来的F-15、F-16等，再到21世纪部署的F-22"猛禽"和F-35"闪电Ⅱ"，美军制空权看似坚不可摧。然而，如今这一局面正在发生变化。

歼-35作为中国自主研发的先进舰载战斗机，具有诸多优势。在性能方面，歼-35A配备两台WS-19发动机，最大推力超过10吨，最高速度可达1.8马赫，内油作战半径在1200千米以上，机动性远超F-35。其采用先进的隐身外形设计，机体线条流畅，大量使用新型隐身材料，对座舱盖、进气道等关键部位的隐身处理更加精细。航电系统上，歼-35装备的有源相控阵雷达采用氮化镓T/R单元，比F-35使用的砷化镓技术先进一代，还配备了先进的电子战系统。武器系统方面，歼-35可挂载PL-10短距空空导弹与PL-15超远程空空导弹，PL-15射程是美军现役AIM-120D的1.5倍以上，还有射程可达400千米+的PL-21，远超美军现役空空导弹射程。

从体系作战来看，歼-35作为舰载机，可将中国航母打击范围扩展至第二岛链，其1200公里的作战半径远超F-35C的1100公里，进一步压缩美军机动空间。并且，歼-35可与东风导弹、无人机等构成"杀伤链"，还能与歼-20形成高低搭配，构建起立体攻防体系。

在量产能力上，中国国防工业基础强大，凭借全流程数字化研发体系等先进生产方式，能够快速量产歼-35。有预计称，中国歼-20与歼-35的组合在2030年前将突破千架，而美军现役F-35约500架，且F35A的战备完好率23年已下跌到51%。

相比之下，美军的F-35存在诸多问题。F-35是单发战斗机，一旦发动机故障，在海上作战时风险巨大。其还存在机动性差、超音速巡航能力不足等问题，在2015年与F-16的模拟空战中就暴露出诸多缺陷。并且，为了满足多军种需求和部件通用，导致F-35超重，进一步影响了性能。

军事专家指出，歼-35的列装标志着西太空战规则正在改写。当隐身战机群配合预警机形成"透明战场"，美军传统优势正被数字化作战体系瓦解。这场军工领域的竞争，胜负不仅在于技术参数，更取决于工业体系的能力。