刚过完七月上旬，不少车主还沉浸在连续三轮油价下调的红利里，不少城市92号汽油重回7元区间，95号汽油价格大幅回落，很多人特意把油箱空着，等着7月17日新一轮调价再迎来第四波降价。所有人都默认，本轮计价周期国际原油持续走低，油价下调基本板上钉钉，网上各类资讯也统一预测，本轮92号汽油每升能再降两毛钱，加满一箱油能省三十多块。
但短短三天时间，国际原油市场走势彻底反转，国内油价预测直接从大幅下调转为小幅上调，行情大变脸让不少车主措手不及。
本次是2026年国内第14轮成品油调价，计价周期从7月6日正式启动，调价窗口锁定7月17日24时，全国所有加油站统一更换标价，截止7月15日，十个工作日的统计周期已经完成八成，仅剩两个统计日，最终调价方向基本定型。
周期启动初期，国际原油价格持续走弱，布伦特原油一度跌到71美元附近，当时机构测算，国内汽柴油下调幅度突破200元/吨，折算下来92号汽油每升下调0.19元，95号汽油每升下调0.20元。按照普通家用车50升油箱计算，加满一箱92号油能省下9块多，再叠加7月3日刚落地的大幅降价，连续四轮下调能给车主减轻不少通勤成本，不少车主开车只加半箱油，刻意等待降价窗口。
转折发生在7月13日晚间，中东地缘局势快速升温，霍尔木兹海峡航运风险上升，全球原油市场避险情绪集中爆发，国际原油单日涨幅接近10%，短短两个交易日，WTI、布伦特原油累计上涨超11%，直接扭转国内原油变化率数据。
能源机构每日更新测算数值，下调幅度不断收窄，从200元/吨降到100元、50元，直至彻底由负转正，当前最新监测数据显示，国内汽柴油预计上调80元/吨，柴油同步上调75元/吨。
按照行业统一换算标准计算：1吨92号汽油约等于1379升，80÷1379≈0.06元，92号汽油每升上涨0.06元；95号汽油1吨约1370升，折算每升上涨0.07元。
分车型加满油差价明细（调价后多花金额）
1. 紧凑型轿车，45升油箱、长期加92号：45×0.06=2.7元
2. 主流家用SUV，50升油箱、92号汽油：50×0.06=3元
3. 中高端轿车，55升油箱、加注95号：55×0.07=3.85元
4. 大型SUV，65升油箱、95号汽油：65×0.07=4.55元
整体涨幅很小，单次加满油仅多花3到5元，不会大幅增加日常开支，但打破连续三轮降价的趋势，是车主感到意外的核心原因。此前连续三次调价全部大幅下调，7月3日的调价更是每吨下调950元，单升降价接近0.6元，对比之下，本轮从大跌预期转为小幅上涨，行情反差明显。
结合7月上旬落地降价后的终端油价，给大家整理国内主流城市当前油价区间，所有价格为调价前现价，7月18日凌晨起统一上涨0.06-0.07元/升。
1. 92号汽油现价区间
多数内陆城市7.02-7.25元/升；沿海发达城市、海南等特殊地区7.30-7.55元/升。
举例子：河南、湖南、四川92号汽油均价7.1元左右；上海、浙江、广东均价7.35元上下；海南因为附加燃油附加费，价格长期高出全国0.7元左右。
2. 95号汽油现价区间
内陆城市7.55-7.78元/升；沿海城市7.80-8.05元/升。
同样以省份举例：湖北、河北95号油7.65元/升；江苏、福建7.9元/升；海南突破8.4元/升。