2023年9月7日，美国国防部发言人戈梅尔，在新闻发布会上宣布：因航空发动机零部件中含有来自中国的磁铁，美国将暂停接收新的F-35战斗机。
随着中美关系的恶化，特别是在关键的航空发动机领域，中国对美国实施了断供措施，导致全球最先进的隐形战斗机F-35陷入停产危机。
中国突然对涡轮叶片这一核心零部件的禁售，直接导致了美国F-35项目的重大停滞。
全球供应链中的一个微小环节，竟然能掀起如此巨大的波澜？
面对有着"世界工厂"中国的断供，美国又将如何应对这场突如其来的危机？
引发全球军工地震的"零件"
如果把战斗机比作一个人，把发动机就是"心脏"，没有心脏发动机就是一个"死物"。
心脏中最关键的部件之一，就是涡轮叶片。由于处于温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，涡轮叶片被列为第一关键件。
可美国在空有技术，却没有完整的产业链。
就像你带着强大的理论知识，没有工具无法制作也没有用。
美国的许多制造技术，都离不开中国的供应链，之前美国制裁中国，但中国却也掐中了美国的喉咙，那就是稀有金属。
中国拥有许多稀有金属及完整的产业链，几乎垄断了全球供应。
2024年5月，我国相关部门发布公告，对涡轮叶片等航天相关的部件进行管控，这让全世界猛然惊醒。
失去了中国生产，让美国引以为豪的F-35被迫罢工。
2024年9月时，美国的一家兵工厂停放数百架F-35，但是却没办法交付，因为这些飞机缺少了重要的"心脏"零件。
为了不影响生育，美国只能将资源聚集起来，优先生产F414发动机。
印度光辉战斗机项目因此被迫暂停；韩国的FA-50战机生产计划也因此被搁置，波兰甚至取消了与韩国签订的FA-50后续合同，还考虑退回已经交付的一个中队。
面对这场供应链危机，美国试图通过寻找替代方案来挽救F-35项目。
美国提出了一个折中方案--我们把飞机给你，你自己买叶片安上不就行了？
可印度、韩国也不傻，万一自己没安好，这钱不是打水漂了吗？
更何况，这种生意方式，中国肯不肯卖给他们也不好说。
弄不好还会被卷入政治纷争中，所以他们拒绝了。
从这件事上可以看出，美国军工供应链的脆弱性，还大言不惭的要"脱华"，结果脱华后自己都要过不下去了。
有人曾做过这样一个街头采访，看看你身边那些东西是"Made in China"
很多人信誓旦旦的表示，不用中国制造，结果一看自己衣服、帽子、包包都是"Made in China"。
美国虽然是全球军工领域的霸主，制造业却离不开全球供应链，军工也是如此。
美国的F-35战机中，许多零部件都依赖中国的制造和供应，这些部件不涉及信息或飞行安全，但依然让美国感到不安。
五角大楼多次曝出F-35战机中含有来自中国的零部件，虽然这些零件不直接影响战机的作战能力，但在政治层面引发了极大的担忧。
美国的高科技和军工项目再也无法完全摆脱对中国的依赖。
这也就为什么，美国一而再再而三的表示要"对华脱钩"
掌握技术就是掌握话语权
美国虽然试图通过扩大本土矿产供应链的方式来降低对中国的依赖，但在短期内，这一计划很难见效。
特别是像稀有金属这样的关键材料，全球的生产和提炼几乎都集中在中国，美国很难在短时间内找到替代来源。
拜登政府已经意识到了这一问题，并开始布局本土的锂、钴、稀土等关键矿产的供应链项目。
但这些措施只能缓解部分问题，要彻底摆脱对中国的依赖，美国还需要在制造业和技术研发上投入更多资源。
中国禁售涡轮叶片的行动，向全球军工市场发出了强烈的信号：任何国家都无法完全独立于全球供应链之外。
中国在涡轮叶片制造上的技术进步，不仅仅是依靠稀有金属的供应优势。
涡轮叶片的制造需要极其复杂的工艺和顶尖的材料技术，而中国已经在这一领域突破了欧美国家的技术封锁，成为全球为数不多能够制造高质量涡轮叶片的国家之一。
中国的禁售涡轮叶片不仅仅是一次经济或贸易上的行动，它更是中国制造在全球高端技术领域的一次宣示。
结语
长期以来，中国制造在国际市场上被贴上了"低端、廉价"的标签，而这次禁售事件正是中国向世界展示其高端制造实力的机会。
在未来的博弈中，谁能掌握核心技术，谁就能在全球供应链中占据主导地位。
中国将在航空发动机领域推出更多技术领先的产品，进一步打破欧美国家的垄断，并在全球军工市场上占据更加重要的位置。
这不仅仅是军工领域的竞争，更是国家综合实力的较量。