近年来，全国多地采取措施优化调整高速公路限速设置，使"断崖式降速"逐渐成为过去式。

随着交通流量增加和道路条件改善，高速公路行车安全问题受重视，规范交通秩序、提高行车安全的需求促使全国高速统一限速新规出台。

2024年4月，贵州省交通运输厅和公安厅联合开展高速公路限速优化调整工作， 7月底全面完成。全省8857公里高速公路限速得到全面优化，上调限速值路段达8783。2公里，占99。2%；减少连续变速路段584处、断崖式降速路段1278处，相邻最高限速值差控制在20公里/小时内。

2018年，山东推出《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，对限速100以下路段和限速80以下的桥梁隧道路段，在不造成事故的情况下，超速不予处罚。

高速公路限速具体措施

1、规范限速标志设置

改进高速公路限速标志设置，提前设置警示标志，让车主做好心理准备，避免因未看清限速标准而违章。

2、科学论证限速值

加强限速值科学论证，在几何指标、路侧条件和运营环境等条件未有明显变化时，高速公路限速值不宜频繁变化，维持车辆行驶安全。

3、优化测速设备布局

如贵州累计优化停用道路状况和条件发生变化的测速点位142处，规范测速执法工作。