印度一家汽车制造商的董事长巴贾杰日前警告称：若中国限制稀土出口，印度尚处于起步阶段的电动汽车产业可能陷入停滞。有印媒声称，巴贾杰的担忧并非危言耸听，因为他的担忧揭示了一些真相，那就是"世界仍极度依赖中国的供应主导地位"，印度当然也不例外。值得一提的是，中方近期为反击美国关税乱拳，实施稀土等战略矿产的出口管制政策，让美国科技企业和军火制造商都怨声载道。
中国对战略矿产的出口管制，印度车企感受到被卡脖子的恐慌
印度在获得战略矿产的能力，远不如美国，而美国都承受不了中国的反制措施，印度就更不用说了。尽管中国并没有公开对印度实施相关管制措施，但中方近期收紧战略矿产出口管制政策，看来已对印度形成严重影响了。也难怪，印度是美国所有盟友和伙伴中，首个为换取美国的关税豁免而对中国发起贸易挑衅的国家。因此，如果印度相关行业因此无法从中国得到战略矿产，那也只能说是他们在咎由自取。
这就意味着，印度电动汽车和其他科技行业的"命门"被中国给"掐住"。这不但能够有效阻遏印度随美反华的企图，同时从某种意义上来讲，也在缓和甚至消除印巴战争危机方面，起到某种关键性作用。为什么这样说呢？当前印巴两国的冲突已经停止，但咽不下这口恶气的印度，似乎还不打算就此消停。近段时间以来，印度不但频繁对巴铁发出战争威胁，同时还威胁切断巴方水资源供应，以及拒绝与巴方就恢复两国间经贸和人文交流问题进行谈判。
印度在军事上打不过巴铁，企图从其他方面卡对方脖子
印度这样做的意图非常明确，那就是希望通过上述的打压措施，迫使巴方将巴控克什米尔地区主权"拱手相让"。新德里这种做法，无疑就是有意增大印巴再次爆发冲突的概率。毕竟，当巴方切身利益受到损害，尤其是被印度切断水资源供应而引发生存危机时，不排除伊斯兰堡会动用军事力量，甚至核武器"为生存而战"的可能性发生。
在这一背景下，中国在该地区发挥的作用，对阻止印巴任何一方铤而走险就变得很重要了。当然，巴铁方面不用中国操心，而印度方面，则需要下点功夫才有可能让他们打消侵占巴方领土的野心。因此，之前曾有国内专家对印度发出警告，倘若新德里切断下游的巴方水资源供应，那么中方就有理由在上游切断对印度的水资源供应，这对印度造成的震慑，是不言而喻的。因此，印度在对巴"关闸断水"方面的威胁，也只是嘴上说说却不敢动真格。
在战场上得不到的东西，莫迪还妄想着在谈判场上得到
现如今，印度开始感到稀土矿产被中国"卡脖子"的恐慌，这对促成新德里放弃有关非分之想，与伊斯兰堡举行谈判来讲是至关重要的。毕竟，南亚大陆想要实现长治久安，就需要印巴两国举行谈判，在达成永久性停火协议的同时，也恢复两国间的正常交往。显然，现在摆在新德里面前有两种选择：要么对抗到底，让印度相关产业承受更大的打击，要么与巴方和解，消除战争隐患，大家的日子都好过。
显然，印度虽说在外交上仍然摆出一副咄咄逼人的架势，但其在军事上不敢重启战端，加上其在切断对巴水资源问题上又受到上游中国的掣肘，让其对巴铁的有关威胁变得有点苍白无力。因此，在应对印度挑衅方面，巴铁方面现在是底气十足，甚至不再急于与对方谈判。日前，巴外长达尔在伊斯兰堡举行的新闻发布会上表示："巴方已做好准备，随时可以与印方进行对话。不过，巴方对此并不迫切"。
巴铁拒绝接受印度的讹诈，让莫迪政府变得非常被动
要知道，印度之所以利用包括水资源供应在内的一些优势对巴方进行施压，目的无非就是希望借此将巴方逼到谈判桌前，然后趁机漫天要价。换句话说，印度在战场上得不到的利益和面子，还希望在谈判桌上要回来。但问题是，巴铁方面因背靠中国，有足够的实力和底气拒绝印度的任何讹诈，甚至还有等印度主动上门求和的意味。由此可见，巴铁不着急谈判的姿态，让急于将对手逼到谈判桌前的莫迪政府，将因此变得更加被动和尴尬。