2025 年 11 月，美国驻希腊大使吉尔福伊尔的一番言论引发国际舆论。他公开要求中国撤出比雷埃夫斯港，称中远集团控股这一希腊最大港口 "令人遗憾"，还抛出美国的 "解决方案"。一边喊着 "保障希腊能源独立"，一边直言要 "对冲中俄利益"，这种自相矛盾的说法，到底藏着多少猫腻？

美国驻希腊大使吉尔福伊尔

比雷埃夫斯港不是普通港口，它是中国 "一带一路" 倡议在欧洲的关键节点。中远集团接手后，投入真金白银升级改造，让这个曾经濒临废弃的港口焕发新生。如今它的吞吐量屡创新高，稳稳坐上地中海物流枢纽的宝座，还带动希腊当地大量就业。

谁能想到，十余年前希腊陷入严重财政危机时，外资纷纷脚底抹油。整个国家经济濒临崩溃，是中国企业逆势而上，拿下比雷埃夫斯港的运营权。那些年里，中国不仅注入资金，还带来先进的管理经验和全球物流网络，帮希腊一步步走出困境。

比雷埃夫斯港

美国现在跳出来 "关心" 希腊，早干嘛去了？当年希腊求救时，美国和欧洲一些国家要么袖手旁观，要么趁机提苛刻条件。现在看到港口赚钱了、战略价值凸显了，就想来摘桃子，这种操作实在眼熟。

这不是美国第一次对中企在欧洲的投资指手画脚。之前打压华为在欧洲的 5G 建设，阻挠中企收购欧洲能源项目，动辄以 "国家安全" 为借口，本质上都是怕中国影响力扩大。美国所谓的 "去风险"，其实就是制造风险、破坏合作。

美国前外交官方大为说得实在，美国现行对华政策已经失败。把中国从伙伴当成敌人，推行 "脱钩" 政策，最后伤害的是美国自身的创新能力和盟友关系。中美贸易战打了这么多年，美国的通胀没降下来，企业却失去了中国这个大市场。

希腊心里该有本账。中国投资比雷埃夫斯港，带来的是实实在在的利益。港口运营不仅给希腊带来税收，还让当地民众有了稳定工作。美国承诺的 "加大基建投入"，听着好听，可看看美国在欧洲的过往项目，要么半途而废，要么附加一堆政治条件。

当年斯里兰卡汉班托塔港，也是中国帮忙建成的。投入使用后，直接带动当地旅游业和制造业发展，成为区域物流中心。而美国在世界各地搞的所谓 "援助项目"，大多是为了地缘政治私利，最后留下的往往是烂摊子。

美国想控制比雷埃夫斯港，算盘打得很精。一旦掌控运营权，中美关系紧张时就能卡中资船只的脖子，还能影响希腊乃至欧洲的经济安全。可希腊要是真听了美国的话，放弃和中国的合作，无异于自断臂膀。

中国的合作理念从来都是互利共赢。不像美国，凡事都搞零和博弈，认为别人的崛起就是自己的衰落。比雷埃夫斯港的成功，正是中希双方平等协商、真诚合作的结果，这种合作模式经得起时间考验。

现在希腊确实左右为难，一边是盟友美国的压力，一边是带来实际利益的中国。但长远来看，谁是真心实意合作，谁是把自己当棋子，答案很明显。美国的承诺往往随风而逝，而中国对合作的坚守有目共睹。

这些年，中国在全球范围内开展的合作项目，从来没有附加政治条件，也没有干涉他国内政。从非洲的铁路到东南亚的港口，中国带来的是发展机遇，而美国带来的往往是冲突和动荡。

美国总说中国搞 "债务陷阱"，可比雷埃夫斯港项目让希腊赚得盆满钵满，哪里有陷阱？反观美国，给发展中国家提供贷款时，总是捆绑政治条款，一旦对方还不上钱，就趁机控制其战略资产。

比雷埃夫斯港的争夺，只是中美全球博弈的一个缩影。美国想通过控制关键节点遏制中国，这种做法违背了经济规律和时代潮流。现在的世界是互联互通的，任何试图搞阵营对立、封锁打压的行为，最终都会搬起石头砸自己的脚。

中国愿意和美国和平共处，也愿意和包括希腊在内的世界各国开展合作。但如果遭遇无理打压，中国也会坚定捍卫自身合法权益。美国要是继续执迷不悟，推行对抗政策，只会越来越孤立。

希腊最终会做出怎样的选择，我们拭目以待。但有一点可以肯定，真正的合作不是靠施压就能动摇的，只有互利共赢才能走得长远。美国想让中国撤出比雷埃夫斯港，先问问希腊人民答不答应，问问市场规律答不答应。