距离美国大选时间已经越来越近，自上次遇刺后，特朗普在美国的声量一直居高不下。那特朗普再次上台，会对中国持什么态度？根据媒体最新报道，特朗普提前释放了2大信号。
第一，据媒体报道称，特朗普表示要通过加征新的关税，以阻止中国和其他汽车制造商在墨西哥生产出口至美国的汽车，但他继续对车企来美国本土生产表示欢迎，"如果中国和其他国家想来这里卖车，他们就会在这里建厂，雇佣我们的工人。我们将制造自己的汽车。我想制造我们自己的汽车。"
众所周知，近些年来，由于美国的脱钩政策，再加上美国居高不下的造车成本，中国及他国车企，甚至美国车企都纷纷前往墨西哥建厂，在规避高额关税的同时还可以降低人工成本，同时由于墨西哥与美国接壤，运输成本也会大幅下降。在这一背景下，中国汽车产业大举布局海外，在此进程中，墨西哥成为中国车企"出海"的首选。墨西哥国家统计局的数据显示，截至2023年12月，已有12家中国车企、39个品牌入驻墨西哥市场；2023年墨西哥新车总销量136.1万辆，其中超五分之一源自中国进口；2024年前两个月，江淮、奇瑞、奥莫达、长安、名爵、北汽、江铃等品牌车辆自太平洋港口进口量翻了一番，达到约7.3万辆，占墨西哥总进口量的48.2%。
事实上，早在今年5月，美国贸易代表办公室发布公告，宣布将于8月1日起对包括电动汽车和锂电池在内的一批中国进口商品大幅加征关税，其中，针对电动汽车的关税由25%提升至100%。一旦美国再度封死墨西哥这个缺口，未来中美汽车贸易将更加艰难。美国种种动作围堵中国，妄图阻止中国制造升级的心思已经不言自明。
除此之外，特朗普还释放出了另一个信号。据媒体报道，特朗普计划推翻拜登的一项审批禁令，从而扩大美国液化天然气（LNG）的出口量。尽管这一试图取悦天然气行业的政策动向，并未直接提及中国，但分析人士预计会有大量的美国LNG"最终被运往中国"。
据了解，当前中国天然气使用两种方式运输，一种是通过管道直接联通，另一种则是通过专业的运输船从海上运输。当前全球液化天然气出口以美国为主，美国是最大的生产国和出口国。2023年，中国是最大的液化天然气进口国，进口量为71.19 MT。中国大量进口天然气，特朗普却表示要加大对中国的天然气出口，这是怎么回事？一向主张脱钩的美国怎么开始主动与中国做起生意来了？
事实上，对于这个计划，美国并不怀好心，美国政客就表示："如果你能为自己最大的经济敌人提供用现金购买的能源……如果你能让他们对此上瘾，同时净化其环境，难道最终不是让你拥有了更大的筹码吗？"从美方的这番话我们可以看到，美国明显是希望通过加大对华天然气出口，以此让中国产生依赖，未来一旦中美发生矛盾，美国就会借此"迫使中国妥协"。
对于美国方面的这些盘算，中方自然有应对方式，毕竟中国也确实需要越来越多的能源来支撑自身发展，但中方需要，并不意味着中国会将鸡蛋放在同一个篮子里，做为一个大国，中国对自身的能源安全早就做好了布置，毕竟钱在我们手里，买谁家的产品，自然都是中国这个买家说了算，而美方妄想通过威逼利诱的方式迫使中国低头，不顾自身安全的购买美国天然气，注定是不会实现的。
