据《朝鲜日报》报道，菲律宾已与韩国航空航天工业公司达成协议，增购12架FA-50PH轻型战斗机，使菲律宾空军装备的FA-50PH总数达到23架（此前坠毁1架）。这份合同于2025年6月3日由菲律宾国防部正式签署，总价值约为7亿美元，合同内容不仅包括战斗机本身，还涵盖了后续的后勤保障和长期维护支持，预计全部交付将在2030年前完成，所有战斗机预计将于2030年之前交付。
菲律宾采购FA-50PH的决定源于2005年退役F-5A/B战斗机后所出现的能力缺口：自1995年从韩国接收F-5A/B以来，这些战斗机一直是菲律宾空军超音速作战能力的支柱。在F-5A/B退役后，菲律宾空军便不再拥有任何超音速战斗机，只能依赖少量的S-211教练机和OV-10轻型攻击机来维持战斗力。
2011年，随着南海局势升温，面对空中威慑能力不足的困境，菲律宾曾考虑采购"幻影"或"幼狮"战斗机，但因为运营成本过高而被放弃。随后菲律宾将注意力转向成本更低的轻型战斗机，最终于2014年3月与韩国航空航天工业公司签署了一份价值4.2亿美元的合同，订购12架FA-50PH轻型战斗机，采用Block 10标准。由于作战需求非常紧迫，菲律宾政府要求韩国航空航天工业公司加快交付进度。
2015年底，首批FA-50PH轻型战斗机完成交付，随后部署到位于苏比克湾和克拉克的空军基地，标志着菲律宾空军在经历十年空窗期后重新获得超音速作战能力。FA-50PH随后被用于执行多项任务：在2016年的棉兰老岛反恐行动中，FA-50PH对伊斯兰武装分子实施了首次战斗空袭；在2017年的马拉维战役中，FA-50PH使用非制导弹药执行昼夜轰炸任务，为城市作战提供近距空中支援。
本次菲律宾订购的FA-50PH将采用Block 20标准，根据"重新地平线3"计划组建第二个战斗机中队。新标准将具备空中加油能力，配备由科巴姆任务系统公司研发的伸缩式加油探头，延长作战半径。此外，Block 20标准还将集成有源相控阵雷达（AESA），并支持先进的空对空、空对地武器，包括具备500至800公里打击距离的KEPD 350K-2"金牛座"巡航导弹。
FA-50是一款基于T-50"金鹰"高级教练机发展而来的轻型战斗机，由韩国航空航天工业公司与美国洛克希德·马丁公司于20世纪90年代末联合研发。自2005服役以来，FA-50衍生出了多个版本，目前的最新型号是Block 20。FA-50采用串联式座舱布局，配备数字电传操纵系统，搭载一台通用电气F404-GE-102涡扇发动机，最大飞行速度可达1.5马赫，最大起飞重量为12吨。
结构上，FA-50采用S型进气口道和翼身融合设计，减少了雷达特征，通过使用轻量化复合材料降低维护负担。航空电子设备包括雷达警告接收器、网络中心数据链路，并兼容电子对抗系统。值得一提的是，在2023年的"雷霆对抗"演习中，菲律宾空军宣布FA-50PH在空战模拟中"击落"了美国空军的F-22战斗机，虽然后来的报道称这种对抗是在特定条件下进行的。