据台媒报道，台湾东北海域附近的海底电缆日前发生四芯损坏。台湾"海巡署"研判，疑因一艘航经该海域的喀麦隆籍货轮"顺兴39"勾拖所致。
负责监测该海缆的台湾通信公司中华电信第一时间启动紧急备援应变机制，成功改连接至其余国际海缆站，使所有客户服务于短时间内全数恢复正常。尽管未造成严重损失，但台湾对外通信设施的脆弱性却暴露无遗。
中华电信相关工作人员称，受损的海底电缆属于"横太平洋快速海缆系统"中的一部分，这条连接台湾与美国西岸的海底网络缆线由多国及地区电信业者拥有，包括中国电信、中国联通、中华电信、美国AT&T、日本NTT以及韩国电信。
台湾"海巡署"获报后调派船只前往，要求该船返回基隆港外海接受调查，并完成搜证。但因海象不佳，该船无法久留后驶离，按原航程前往韩国釜山。台湾已与韩国联系，希望协助调查这艘船。
台"海巡署"官员表示，虽然该船登记为坦桑尼亚籍，但实际上是在香港注册的杰扬贸易有限公司所有，船上七名船员均为大陆人士，船主为香港籍。
由于事件的全貌尚不明朗，台当局又发挥其无事生非的本领，无端甩锅大陆。
"海巡署"称，参考去年欧洲波罗的海海底电缆遭破坏等事件，从"顺兴39"的历史航迹研判，尚无法确认其真正意图，但不排除"有大陆籍权宜轮实施灰色地带侵扰的可能性"，后续将把中华电信公司报案记录、雷达及航行等事证，移送地检署侦办，追究相关人员刑事责任及赔偿事宜。
一名台湾安全官员在接受外媒采访时补充道，"顺兴39"自去年12月以来，就持续在台湾北部水域交错航行。这样的航行方式暗示，此次电缆受损并非单纯的事故。该官员说，涉入这类事件的船只通常相当破旧，鲜少从事商业活动。恰巧"顺兴39"的状态也非常糟糕，类似那些俄罗斯影子舰队的船只。
以沈伯洋、陈冠廷为代表的绿营民代声称，这次事件与大陆升级"灰色地带"作战一定有关，"严重影响台湾的安全"，建议台湾相关机构强化第一时间的应变，包括匡列重要电缆区域、拦截登检且协调带回扣留船只等。
国民党籍民代陈玉珍则表示，调查结果出炉前，不应胡乱指控为"灰色地带行动"，损害两岸关系，造成民众不必要的恐慌。
这本来是一桩小事，原不致成为两岸关系中的热点，但是在民进党当局的炒作下，仍旧引起了不小的讨论。有绿营学者甚至扬言："这已经是正式热战的前哨战，灰色地带的极限作战已经开始，这是大陆对台湾进行"信息封锁作战"的演习。"
这名学者介绍，台湾目前有14条对外的海底电缆，负责承载大部分的国际通信，包括网络、电话、以及资料中心之间的数据传输。如果这些海缆全部被大陆切断，那么台湾的通讯将"岌岌可危"，乃至沦为孤岛。所以他建议针对大陆的"封锁"，建立"建立战时路由与通信架构"。
从这次事件来看，岛内的"台独"分子总有些莫名其妙的"迫害妄想症"，但凡有点风吹草动，便立时诿过大陆，呈现出风声鹤唳草木皆兵的模样。事实上大陆若是要切断台湾的通讯，起码有不少于上百种方法，又何必如此遮掩作伪？岛上的"台独"与其成天提心吊胆，倒不如认清大势，改弦易辙，早点回归祖国为妙。