这次李嘉诚这位昔日的商业奇才，这次却是彻底"失算了"。
不仅与美国财团的港口交易暂缓，如今就连港口的经营权都不一定能保得住了。
巴拿马政府公布对巴拿马港口的调查结果，上面表明长和集团涉嫌多项违规。
随着更多内幕爆出，这才明白，李嘉诚这次真是"无力回天"了。
港口事件调查结果公布
自从李嘉诚计划将巴拿马运河以及其它海外43个港口打包售卖后。
李嘉诚整个人就被舆论送上了风口浪尖，许多人都出言斥责。
在这种舆论的压力下，出售港口这件事也停滞不前。
原定4月2日就要签订的协议，至今都没再传出下文。
不过，近日一则关于于巴拿马港口调查结果的新闻，却是令无数网友震惊不已。
刚看到这一新闻题目时，不少网友还以为是中方对于这条运河的调查。
后来才发现，这次调查的主人公不是中方，而是巴拿马政府。
巴拿马政府公布了对长和集团与巴拿马港口公司续签合约的审计结果。
发现合约中长和集团存在着多项违规行为，这也让整个长和集团心头一紧。
巴拿马政府的调查结果显示，长和集团在2021年续签时。
规定的续约金额为12亿美元，然而直到现在，巴拿马政府却根本没见过这笔钱。
而这一发现自然引起了巴拿马政府的不满。
于是巴拿马政府直接对之前批准续约的官员进行了起诉。
并且还打算将审计结果移交给海外相关部门处理。
听上去好像是没多么严重，但实际上，却是一件关乎长和集团的大事。
这意味着长和集团是否还能继续拥有巴拿马运河的运营权。
现在全指望着这个相关部门的最终决定，对方说有就有，对方说没有那就只能自咽苦果。
要知道巴拿马运河作为全球最重要的海运枢纽之一。
几乎掌握着全球6%的海上贸易船只流量，其战略地位不言而喻。
而这一点也是之前李嘉诚表示要对外出售时，被广大网友质疑不爱国的原因。
并且长和集团旗下的巴拿马港口公司，在运河两端拥有两个重要港口。
这两个港口在巴拿马五大港口中的集装箱装卸数量占比高达39%。
如果正常转卖出去还好，要是被巴拿马政府直接收走，长和集团的损失简直可想而知。
其实早在今年的一月份，巴拿马政府就宣布对长和港口续约合同进行审查。
然而从那以后，美国便多次表示要夺回巴拿马运河的控制权。
更加巧合的是，就在调查结果公布的前几天。
巴拿马和美国还宣布将举行"保卫运河"演习，直言为了应对潜在威胁。
这一些列措施都不禁让人浮想联翩，昔日李嘉诚是否早已预料到今日？
昔日的"李超人"如今却无力回天
走到如今这一步，可以说李嘉诚想要出售港口拿着190亿退场的想法被彻底堵死了。
原本在今年的3月初，李嘉诚就做好了离场准备。
长江和记实业有限公司发布公告，宣布与贝莱德财团达成原则性协议。
拟向该财团出售旗下43个除中国外的海外港口。
其中更是涉及到了，巴拿马港口公司90%股权。
此消息一出，立马引起了无数网友的注意。
毕竟李嘉诚作为一名全球性的商业巨头，其长远的投资眼光更曾被人称作"李超人"。
其资产遍布全球，海外港口业务也一直是他的金子招牌之一。
然而近年来，各国之间的经济摩擦不断增加，李嘉诚也从中嗅到一丝非比寻常的气息。
因此在中美贸易摩擦不断升级的大背景下，选择将手中的港口资产出售给美国财团。
然而也是因为这一决定，让李嘉诚在中国遭到无数的骂名和猜忌。
不少媒体指出，李嘉诚的这次交易异并未按照规定进行透明化招标。
而是直接与贝莱德财团达成了协议，这一做法也引起了不少网友的质疑。
有媒体甚至直言，李嘉诚的这一决策是在"卖国"，将国家的贸易命脉拱手送给了美国。
面对外界的质疑和批评，李嘉诚方面并未给出过多的解释。
他们只是表示，这是一次纯粹的商业行为，是为了应对市场的变化。
然而随着巴拿马港口调查结果的公布，这一解释显得愈发苍白无力。
面对舆论的压力和巴拿马政府的调查结果，李嘉诚的港口出售愿望最终落空。
这不仅让他的商业布局受到了重大影响，也让他的声誉和形象受到了严重损害。
尽管长和集团旗下的子公司OOC对这一调查结果进行反驳。
表示公司从未违规，特许经营权正有效执行中，并表示一切都完全符合法定要求。
但是这一系列事件对长和公司带来的名誉伤害，就算是"李超人"如今也无力回天。