当油表亮了以后还能行驶多少公里？具体能行驶多少公里需要根据车型以及当时的行驶状态而定，厂家在用户手册上也会对油表灯亮后油箱的剩余油量做一个说明，以65L油箱的车型为例，大部分车型的剩余油量在6-10L之间，油表灯亮后大概还有3.9L到6.5L左右的燃油剩余，再结合汽车的油耗状况就大概可以知道还能行驶多少公里。至于对车有没有伤害就要看你油箱里的燃油是否全部耗尽，只要还有余量就不会造成伤害。

理论上我们可以在油表亮黄灯的时候，根据厂家的燃油余量大概计算出可行驶距离，但尽量不要参考最大续航里程，因为油箱的设计决定了油表显示的油量会与实际油量存在一定差距。

先一起简单了解一下油表的工作原理，就可以清楚为什么油表的油量与实际油量为什么会有差距！

现在汽车的燃油表主要有两种，一种是靠金属片指示的指针型，另一种是电脑控制指示的液晶显示型。

燃油表由量测单元和显示单元两个主要部分组成，其工作原理简单来说就是量测单元进行油量的测算，然后通过显示单元在仪表盘上展现出来。

燃油表的工作原理跟我们家里面卫生间的抽水马桶所用到的浮球原理类似。量测单元中用金属杆连接的浮子会跟随油箱的油量的改变而上升或者下降，当油箱内的燃油液面升高时，浮子就上升，当燃油液面降低时，浮子就下降。连接浮子的可变电阻的电阻值也会随着油量的改变而改变，当燃油余量减少时，电阻值就会变大，电流就会变小，显示在油量表上的油量就随之改变。

假如油箱内部的油量太低接近油箱底部，这时会出现一个情况，就是浮子会由于金属杆的限制而到达不到底部位置。那么显示在油表的油量值就会停止不动，如果继续行驶就很容易发生油量耗尽的情况。

在前面说到了剩余油量的续航里程需要结合实际情况而定，一般都可以达到50公里左右，高速公路上行驶续航里程可以多很多，有的车甚至可以跑到100公里左右，城市拥堵路段会少些。所以如果不是在高速上行驶的话当燃油表亮灯时最好在30-40公里以内找到加油点，以避免出现油量耗尽的情况。如果油箱的油量耗尽了，那将会给汽车的油泵造成伤害！

喷油嘴工作时的供油压力来自于油泵，油泵工作时会造成温度升高，如果要保持正常工作就需要及时散热，否则就会烧坏油泵。

有不少人认为油泵是通过油箱里面的燃油进行散热，这个说法并不全对，油箱里面的燃油虽然可以把油泵浸泡，但只是起到了辅助散热的作用。实际上真正给油泵进行冷却散热的是吸入到油泵内部的燃油。如果油箱里面的燃油耗尽，那么就不再有燃油可以供给油泵正常吸入，没有燃油流入油泵内部就导致了油泵不能正常散热。

在油表亮灯了之后，如果不知道燃油余量的真实续航里程，司机就会先盲目的寻找加油站，当沿途一直没有找到加油站时，加上燃油表快见底时油表指针会有可能停止不动，那就很有可能燃油耗尽。所以高速上尽量在60公里内找到加油站，城市道路尽量30公里内找到。

一般建议油表四分之一的位置就应该去加油，因为大部分油箱在这个位置刚好露出了油泵最上端，如果此时加油将会在对油泵散热更有帮助，而且也可以让车辆行驶更有保障，因为有时加油站并不是你想让它出现就可以出现的。