随着我国经济水平的稳步上升，很多家庭都有能力购买小汽车，而汽车也占据了我们日常出行的重要一环。轮胎作为汽车与地面接触的唯一零件，负荷了整个车身的重量，汽车轮胎的日常保养十分重要，是我们出行安全的重要保障。

汽车轮胎的重要指标之一就是胎压，汽车轮胎气压过高容易爆胎，轮胎中的空气容易受热胀冷缩的影响，并且轮胎气压过高，会让汽车轮胎的耐轧性降低，在路面上行驶，难免会遇到尖锐的石子、铁钉等，很容易扎进轮胎，造成汽车爆胎。还会使轮胎摩擦力减小，如果遇到急刹车现象，容易出现刹车失灵。气压过高还会降低轮胎的寿命，让汽车受到的振动较大，开车危险度增大。

而轮胎气压过低则会使轮胎与地面接触面积增加，让汽车轮胎的摩擦加剧，影响轮胎寿命，让汽车烧油加剧。汽车轮胎气压过低会造成车体很沉，方向盘很沉，开车危险系数加大。

汽车轮胎气压过低或者过高都会造成安全隐患，那么究竟多大胎压合适呢？很多人觉得胎压放在2.3~2.5之间就可以了，那么这个说法正确吗？又有哪些因素会影响胎压呢？

轮胎自身情况

新轮胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。主要是新轮胎和轮毂需要一个磨合期，轮毂和轮胎并非完全契合不漏气，轮毂会有轻微漏气，磨合一段时间就会好很多。旧轮胎可以适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。

汽车装载负荷

汽车满载时，可以按照汽车轮胎气压的标准上限调整，而如果空载和半载的时候，按照汽车轮胎气压的标准下限调整。

季节

由于热胀冷缩的原理，不同季节，轮胎所处温度不同，与地面产生的摩擦大小也不同。冬季:应以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，而夏季则应按汽车轮胎标准气压下限。如果夏天汽车露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

行车路况

在较为颠簸的路面行驶，应适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar，防止轮胎爆胎。而如果需要跑长途高速，则应适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。

平时我们应及时调整胎压，一个月至少检查一次轮胎的气压，防止出现意外。

可以在车上备一个这样的轮胎气压表，能准确测量轮胎的气压，从而时刻监视胎压，保证我们的驾驶安全。设计质朴，小巧精致，体积超小，完全不占空间。

此外，还应注意车胎的日常保养，车胎的缝隙里很容易堆积小石子，不仅影响使用寿命，容易爆胎，还可能在下雨天导致侧滑，可以使用这样的轮胎清石钩轻松清理石子。