随着大家的生活条件不断的变好，买车似乎已经变成了一件非常普遍的现象，自己有车能让出行变得十分便利。不过在买车时，对于一些不懂车的人来说，选择合适自己的车型是非常难，选不好很容易吃亏。今天我们就来说说汽车界的"锈王"，最容易生锈的3款国产车，车主：3年锈迹斑驳，5年整车报废
说到这个汽车生锈的问题，那么就不得不提东风580，当时有位朋友在买车的时候，检查了全部车身，突然发现这新车的底盘居然有锈迹，而这位朋友看到这种问题之后，也就直接质问了当场的销售人员，谁知道工作人员直接说，汽车放久了之后生锈是一件很常见的事情，毕竟这刹车盘是铸铁的，一般长时间不用的话，是很容易生锈，虽然这说法听起来感觉很合理，不过对于一辆新车来说，车子还没开就生锈总归不是好事吧。
其次就是长安悦翔。虽然说长安汽车在最近几年发展的非常不错，不管是CS系列还是逸动系列都取得了不错的销量成绩，但是价格比较低廉价的悦翔仍旧存在着容易生锈的情况，像是底盘生锈、车身生锈在这台车上也是比较常见的。除此之外，该款车型出现的锈蚀，并不是说只有区区的车身表面，居然作为汽车三大最为重要的配件之一的底盘，也会出现不同程度的锈蚀，对于这样的汽车质量，无数的消费者摇头叹息，并且问题的矛头直指汽车生产厂家，当初在推出这一款车型的时候，肯定是为了偷工减料，从来没有进行防锈处理，虽然说厂家并没有给出明确的回答，车主表示3年锈迹斑驳，5年整车报废。尽量少洗车。
最后就是比亚迪F3的生锈和江淮同悦一样集中在底盘和车身边缘，这些地容易溅到雨水，很容易就被腐蚀生锈。曾经有位福建的车主反馈，自己买的车没有出过交通事故，但是因为底盘生锈，直接导致汽车的底盘钢构出现了裂痕。底盘承载着车身，对于整个车的安全性来说是非常的重要的，如果生锈严重即使轻微的碰撞，整个车身都有可能破损严重。
每家车企造车都是为了赚钱的，而为了赚钱就不得不降低生产成本，这也是一件非常正常的事情，毕竟有句老话说得好：一分钱一分货，我们不可能要求车企在把车子的价格降到很低的时候还能够保证它是十全十美的，这也是一件不现实的事情，而除了我们的国产廉价车型存在着容易生锈的情况之外，很多的合资入门车型也有着这样的情况，所以说以偏概全还是不可取的，我们的国产车现在的防锈处理也已经有了很大的进步，只要不是购买太过于入门的车子几乎也不会出现明显的生锈情况。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？你的爱车又有没有出现生锈的问题呢？
