曾不止一次地承诺"不对在红海水域航行的中国船只发动袭击"的也门胡塞武装，怎么突然食言了？据澎湃新闻报道，美国中央司令部称，胡塞武装用导弹袭击了一艘"中国油轮"，所幸无人伤亡。据悉，该船名为"黄埔"号（Huang Pu），在通过红海水域时悬挂巴拿马国旗，遭到胡塞武装发射的5枚弹道导弹的攻击。从美方的说法来看，"黄埔"号可能被第5枚导弹命中，船上发生火灾，随后被自行扑灭并恢复航行。那么，这究竟是胡塞武装的一次误击？还是说其改变了此前的态度，突然对中国翻脸了呢？我们不妨来简单地分析猜测一番。
"黄埔"号油轮直到上个月还是英国船籍
以当下可查到信息来看，遭到袭击的"黄埔"号油轮此前服务于英国联合海事航运公司，原名为"阿纳瓦托斯-2"号，船籍注册地、船东和运营方都在英国。在约1个月前，这艘船的船籍注册地和船名发生变更，被注册到了中国香港的一家公司旗下，船名改为"黄埔"号。颇为诡异的一点在于，这家中国香港公司的船舶营运清单中，有且仅有这1艘船。
"黄埔"号原名"阿纳瓦托斯-2"号
通常来说，根据航运公司所在国或地区的法律规定，公司旗下的船只在船籍有效期满后需重新注册。在这一过程中，一些航运公司会选择在其他国家或地区注册旗下船只的船籍，此举最大的目的和效果就是省钱。目前看来，各航运公司最喜欢的船籍注册地是巴拿马，因为巴拿马的注册费用比很多国家低得多。不仅如此，包括中国香港、利比里亚、和马沙尔群岛等，也都因船籍注册成本较低而备受青睐。
胡塞武装手中的导弹
那么，船籍注册地与航运公司所在地不一样，是否意味着该船的所有权出现了改变呢？答案是否定的。船籍注册地和航运公司的所有权并无关系，很多属于中国远洋航运公司的船只，就都把船籍注册注册到了巴拿马和利比里亚等地。但具体到这艘"黄埔"号来看，其连所属公司都改为了1家中国香港的公司，事情似乎愈发向着"胡塞武装打击中国船只"的方向发展了。然而，刚才提到的那个疑点就显得很重要了，即"该公司的旗下就只有'黄埔'号这1艘船"。
胡塞武装手中的导弹
美国权威航海类杂志《海事执行》的观点是，任何国籍的任何实体都可以在香港注册1家匿名公司，然后将其用作记录在案的上市船东，如果没有更多信息，就无法核实船只实际所有人的国籍。考虑到胡塞武装针对红海水域的美英等国船只持续发动打击，外界猜测这家中国香港公司很可能是英国联合海事航运公司注册的，即"黄埔"号此前所属的公司。
一些外国航运公司对旗下船只做了船籍变更
至于目的，则是为了让这艘"英国船籍的油轮"变成"中国船籍的油轮"，以这种"为自己披上一层中国外衣"的方式避免被打击。毕竟就在前不久，英国联合海事航运公司旗下的另一艘商船就在红海水域遭到过袭击，故不排除该公司在香港成立了一家"空壳公司"，然后将部分船只的船籍转移到"空壳公司"旗下，以免出现更多的损失。
胡塞武装的导弹
总之，在更多信息出现前，我们还很难确定"黄埔"号所有人的实际国籍。胡塞武装究竟是把中国船只纳入了袭击目标，还是说其在发动袭击前就已判明"黄埔"号的实际所属人，不妨让子弹多飞一会。