国内成品油价实现年内第六次上涨，汽、柴油零售限价再度显著攀升，因为在刚刚结束的新一轮调价当中，汽、柴油价格分别上涨210元/吨、200元/吨，明显远超过50元/吨的调价红线，且符合油价上涨的标准，所以，油价呈现上涨状态，市场成品油零售限价又迎来一波上涨行情，这让上一轮调价下跌的行情前功尽弃，全国各地加油站汽柴油零售限价又恢复至较高水平，车主朋友加满一箱50升汽油需要多花一笔钱。
此外，由于本轮汽油调整上涨幅度210元/吨，折合成公升价，预测油价涨幅介于0.16元/升-0.19元/升，预示着部分省市区92号汽油价格又恢复至"8元时代"，比如北京、天津、辽宁、广东、广西、贵州、四川、河北、河南以及湖北等92号汽油再度突破8.0元/升，普通私家车加满一箱50升汽油合计需要支付费用为400元人民币，这是今年以来较贵的成品油价，毕竟"六涨四降三搁浅"以后，汽油零售价每吨累计上涨590元，柴油零售价每吨累计上涨570元。
折合成公升价，预计汽柴油上涨为0.16元/升-0.19元/升，刚有所回落的成品油价显著反弹，汽柴油零售限价又上调至年内较高位置，从各地92号汽油价格陆续回升至"8元时代"并可以看出一二，这也是意味着我国成品油价短期内回落至年内较低水平是不现实的，毕竟市场利好因素颇多，推动国际油价一路上涨，在这种背景下，国内油价调整自然会出现上涨，油价保持"涨多降少"也是合乎情理的。
另外，下一次油价将在7月11日24时进行调整，这是今年以来的第14轮成品油调价，现在新一轮油价延续涨势，由于开局首个工作日预期涨幅就超过50元/吨的涨价标准红线，预计上调油价80元/吨（约上涨0.07元/升），不过还好距离油价调整窗口开启还有2周左右的时间，期间波动变化较大，故不宜过早对下一轮调价结果下结论，不过当前国内成品油价涨多减少是常态，车主朋友需理性看到这一局势变化。
当然，虽说无数车主朋友不希望92号汽油恢复至"8元时代"，但面对局势波动变化的国际原油期货价格，在利好因素的推动下，综合原油品种变化率一路上升，油价呈现显著上涨势在必行，也是正常表现，既然已经落实了，不必过于纠结，且后市存在回落的可能性，毕竟波动震荡才是常态。
在计价统计周期内，在海外市场方面受供需关系偏紧预期、地缘政治冲突加剧等因素影响，国际原油期货价格呈现显著上涨，对应综合原油品种变化率正值区间内扩大运行，为本轮油价上涨敲定了主基调。此外，叠加美国夏季汽油需求增加以及中东地缘政治紧张局势，都对国际油价形成支撑，促使美国WTI原油报价超80美元/桶，英国布伦特原油价格超85美元/桶。鉴于国际油价是我国成品油调价的重要风向标，因此，刚刚过去的油价调整呈现大幅上涨。
综上所述，国内油价实现年内第六次上涨，其主要市场利好因素的推动，促使92号汽油价格又恢复至"8元时代"，95号汽油、0号柴油价格再次上涨至年内较高的价位，预示着车主朋友加油费用进一步提升，这对于燃油车车主是不友好的，不过总体运行符合市场预期。