印度退役空军中将：第六代战机，印度不能落后

印度退役空军中将：第六代战机，印度不能落后

印度的野心不仅仅局限于海洋，天空也是他们的舞台。 印度的防务部长辛格最近向印度媒体透露，他们很快也会跟随中国的步伐，开始建造他们的第三艘航空母舰。

当我们看到全球各地的国家都在开始他们的第六代战斗机的研发计划时，印度的退役空军中将乔普拉在5月30日的一篇印度媒体文章中呼吁：印度，是时候开始研发第六代战斗机了--"It's Action Time, India" 乔普拉，这位在空军服役了40年的印度空军退役中将，于5月30日在印度知名的军事媒体"欧亚时报"上发表了一篇详细阐述印度研发六代战机紧迫性的长篇大论，这篇文章被翻译成中文后有五六千字。

虽然我们还未见到印度的第五代战机，但乔普拉严肃地列出了印度第六代战机可能面临的竞争对手： 首先是意大利、日本和英国参与的全球作战航空计划 (GCAP) ，我们以前也提到过这个计划。

这个计划在2022年12月正式公布，主要是将英国主导的未来作战空中系统项目（Tempest，暴风雨）与日本的F-X项目结合在一起，他们的六代机计划在"2035年飞上天空"。、 上面的图片是英国"暴风雨"战机的模型图； 下面的图片是GCAP系统六代机的设计模型图： 然而，这个项目启动后我们并没有听到太多关于研发进展的消息，只是听说瑞典、沙特阿拉伯和德国也有加入的意愿。

有人猜测瑞典在加入 GCAP 后可能会用它来替换他们的萨博 JAS 39 "鹰狮"战斗机。 第二个是法国、德国和西班牙联手推动的未来空中作战系统 (SCAF / FCAS) 计划 ，目标是替换法国的"阵风"战机，以及德国和西班牙的欧洲"台风"战机。

第三个是美国的"下一代空中优势"（ NGAD）计划。这是美国空军的一个第六代战机计划，目标是取代洛克希德·马丁公司的F-22 "猛禽"系列。 上面的图片是洛克希德·马丁公司在宣传视频中展示的 NGAD 六代机草图。 据报道，载人战机将成为 NGAD 的核心项目，被称为穿透式防空 (PCA) 平台。美军计划在2030年以后部署这批六代机。

乔普拉透露，俄罗斯科研人员已经在秘密进行"神经网络控制"的第六代战斗机的研发工作。这种战斗机还是需要人类操控，但是其常规飞行和战斗操作将会更加自动化。 当谈起中国时，乔普拉表示，中国在成功打造出第五代战机后，现在已经在积极研发下一代飞机。2023年2月，中国航空工业集团公司 (AVIC) 在社交媒体上公开了其六代战斗机的设计理念。

乔普拉进一步解释，空中优势的关键已经从过去的近距离空战（这种战斗方式已经越来越少见了）扩展到包括地面支援、网络战，甚至是太空战能力，以及超远程空对空导弹能力。 第六代战机的技术特点包括先进的数字化能力和隐形能力，这将极大提升在高度竞争的反介入/区域拒止环境中的生存能力，并增强地面支援/攻击能力。

此外，它还追求在执行载人和无人任务的灵活性，提供全面的"数据到决策"（D2D）能力。 这种战机能够作为机载网络节点，控制"忠诚僚机"或一群无人机，执行攻击和防御任务。它将能够接收数据并将其转发到多个平台，例如其他飞机、地面车辆或卫星。它还能够在机上处理数据并动态生成新的目标列表或动态更新任务参数。

乔普拉强调，印度不能错过这一先进技术的发展潮流。因此，乔普拉警告说："印度，行动的时间到了！It's Action Time, India" 他说，印度现在仍在研发第五代飞机(AMCA) 研发技术。预计AMCA本身还需要十年时间才能问世。但是，鉴于中国和其他国家都在积极研发第六代战机，因此， "印度也不能落后，印度在接手第五代战机研发的同时，也必须开始研发第六代战机。"

乔普拉也承认，在目前的技术水平下，独立研发对印度来说不是一个实际的选择，所以他建议像一些国家那样走合作路线： "印度应该加入 GCAP 还是法国主导的 FCAS 计划？这些都是很难做出的决定。合作意味着分担成本和风险。" 分担成本和风险？这可能还不是最大的挑战。

除了印度的国防预算和技术能力，单就第六代战机的"朋友圈"来看，对印度来说可能也并非"买方市场"。乔普拉在他的文章中也提到，日本就强烈反对沙特参与意日英的GCAP六代机计划，理由是涉及敏感技术的安全问题。而许多北约国家研制六代机，都是考虑与北约装备和部署的兼容性，这就更涉及情报和安全的顾虑，不会随便让"外人"加入。印度要发展六代机，估计还是得靠自立更生。