随着美国大选进入倒计时，两党候选人展开了激烈的争夺，特朗普就获得了世界首富马斯克的全力支持。据凤凰网资讯10月20日的报道，美国富豪马斯克19日公开表示，从19日开始直到下月5号的选举日，他将每天向宾夕法尼亚州的登记选民随机派发100万美元，而当天的获奖者已经产生，是一位名叫约翰・德雷尔的选民。据悉，宾州是此次美国大选的重要摇摆州，对大选结果有着"决定性的影响"，马斯克此举意在为特朗普催票。
而在更早些时候，据凤凰网10月8日的报道，马斯克在其控制的社交媒体上表示，"每推荐一个摇摆州选民，就可以获得47美元，轻松赚钱"，希望争取到100万登记选民的签名。对此，《纽约时报》指出，马斯克此举是为了帮助特朗普锁定摇摆州的潜在支持者，这些主动签署请愿书的选民，"将被动员来支持特朗普"，如果马斯克成功找到100万人签署请愿书，他将支付高达4700万美元的"推荐奖金"。很显然，为了帮助特朗普赢得大选，马斯克开启了"疯狂撒钱"模式，为此不惜豪掷数千万美元，而除了用金币铺就特朗普的白宫之路外，马斯克还参加了懂王的动员大会，并以非常夸张的表演取悦现场6万观众，连肚脐眼都漏出来了。然而需要指出的是，特朗普曾反对发展电动汽车，认为这是一场"绿色骗局"，发誓要废除拜登时期的"所有电动汽车政策"，而拜登与马斯克都是电动汽车的支持者。
这就很奇怪了，拜登政府支持电动汽车，特朗普反对电动汽车，而马斯克是全球最大的电动汽车制造商，按理说他应该支持哈里斯，为何还要全力助选特朗普？这不由得让人想起小品中的一句话，"这个世界太疯狂，耗子给猫当伴娘"。那么，马斯克为什么要这么做？应该说，主要有以下几个方面的原因。
首先，拜登政府的确支持电动汽车，但他就是不支持特斯拉。在拜登组织的电动汽车峰会上，他邀请了包括通用、福特在内的底特律汽车三巨头，就是没有邀请马斯克，而拜登之所以疏远马斯克，就是因为他要争取美国汽车工人联合会（UAW）的支持，底特律汽车巨头与UAW有着密切的联系，而马斯克的特斯拉却是全美"唯一没有"UAW的主要车企。换言之，如果拜登支持特斯拉，就会得罪UAW，而这是他无法承受的。
其次，特朗普虽然反对电动汽车，但是他愿意为马斯克"做出改变"。不可否认，特朗普一样需要获得汽车工人的支持，所以他曾与拜登一道力挺底特律汽车工人加薪40%，但特朗普有个很大的麻烦，那就是他"缺钱"，特朗普的助选资金远远少于哈里斯，在这样的情况下，马斯克就是他的"财神爷"。因此在与马斯克接触之后，特朗普态度发生了转变，表示他将支持马斯克的电动汽车，将其作为汽车行业的"补充"。
最后，马斯克可能还有更大的野心，不排除将来参选总统，届时就需要特朗普的助选。据凤凰网卫视8月13日的报道，马斯克曾公开表示，如果特朗普当选，自己想在特朗普政府担任职务，特朗普则对此表示欢迎。众所周知，马斯克"家大业大"，他的时间非常紧张，都是以5分钟为单位来安排日程，而他却谋求在特朗普政府任职，这不排除是在累计政治工作经验，以便为未来参加美国总统大选做准备。
马斯克为什么要参政，他又不缺钱？对此，美国宫斗剧《纸牌屋》有着独特的看法，主角安德伍德表示，"财富是权力的附属品"，"权力是掌控一切的手段"。以马斯克的事业为例，拜登政府完全可以将特斯拉抛在一边，扶植福特、通用研发电动汽车，这些传统汽车巨头压根不缺钱，一旦发展起来，将对特斯拉构成巨大的威胁。同样的，拜登政府也完全可以取消给SpaceX的发射合同，这些就是权力的力量。
因此，包括马斯克在内，一个人的事业发展到一定阶段，就必然会与政治发生交集，要么自己上，要么找到可靠的"代理人"，否则再多的钱财，那也是沙滩上的建筑，不稳固的，别人一个电话，可能你就要去吃牢饭，等到你平反昭雪，也已经失去了一切。所以为了"事业长青"，大富豪必须会玩政治，马斯克已经得罪了犹太人，就算为了"自保"，他也要撒点钱在"政治"上，毕竟要对付他的人，也都是能量很大的大人物。