以伊冲突之后，各方都在总结战争经验，印度媒体《欧亚时报》在2025年6月29日的报道中，主要提醒伊朗，必须重整军备了！若再与以色列决战，必须重建伊朗空军，而且需要同时买歼-10战斗机和苏-35战斗机。总之，伊朗急需来自中俄的"大补"，以便迎接新的战斗。
歼-10C和苏-35都需要（印度媒体报道截图）
印度媒体认为，要同时买歼10和苏35
经历与以色列的12天战争之后，伊朗遭受重大损失，空中力量不足成了最大的短板。现在伊朗获得苏-35战斗机就显得更迫切，伊朗早已签订了引进苏-35战斗机合同，但是交付工作一拖再拖。
目前的形势之下，伊朗空军谋求利用苏-35战斗机改变装备落后局面的愿望在短期内更难实现，原因就是形势发展太快，已经等不及了！以伊冲突再次爆发的可能性太大，没有足够的时间来备战。
伊朗空军已经消耗殆尽
现在的伊朗空军的主力装备依旧为1979年以前出厂的美国制造战斗机，已经相当陈旧，早就应退役。为了尽可能快地补充战机损失，现在伊朗空军必须"大补"，不仅是质量，更是数量上。最重要的是速度要快。不能再以"年"为单位，而是"月"，甚至"周"为单位行事。
印度媒体认为，目前最理想的解决方案为，伊朗应同时采购苏-35战斗机和歼-10C战斗机，还需要购买大型预警机、防空预警雷达和防空导弹系统，以及先进的电子战和通讯指挥系统。也就是说，伊朗必须对其整个防空作战体系进行系统的升级，而不是单纯地更新少量战机。
苏-35是必须的
在以伊冲突之后，伊朗经过多年选择，相中了苏-35战斗机，但是其交付一再推迟，目前需要加快交付工作。只是苏-35战斗机对于伊朗空军来说，显得有点不适用，虽然其在航程和载弹量方面有不小优势，但是其数量有限，俄罗斯尚有自身的需求要满足，无法大量向伊朗出口。
苏-35战斗机的产量本来就不高，2022年以前，每年产量12架，俄乌战争后，产量有所提高，但是俄罗斯的需求也更大。伊朗的需求缺口也不小，30架以下不解决问题，总需求应在60架以上，甚至要100架，显然在三年以内，俄方都无法造出来了。
伊朗在2024年对歼-10C进行过考察
伊朗的国土面积较大，周边强敌环伺，不仅需要大航程的战斗机，也需要数量充足的战斗机，那么仅有一款苏-35战斗机不够，因此歼-10C战斗机就成了非常理想的补充选项。
苏-35战斗机与歼-10C战斗机的性能特点不同，歼-10战斗机为单发的中型机，主要优点为价格较低，对巴基斯坦出售的单位在8000万美元的水平。
歼-10C战斗机性能也相当不错，一点也不比苏-35战斗机差，尤其是配备的PL-15E空对空导弹非常有效，实战中击落了6架印军战斗机，最大射程超过180公里。
歼-10C经过了实战考验
歼-10C战斗机存在的问题只是航程较短，实际相对苏-35战斗机而言，载弹量也显得少，但只是相对于重型战斗机。以伊朗的条件，仅以制空作战为目标，不需要追求载弹量，各项性能完全够用，以制空作战为核心的设计理念也符合伊朗的需求。
更重要的是，歼-10C战斗机的交付速度相当快，本来就处于批量生产中。伊朗需要数量在40架以上，可能达到80架，由于国内对歼-10C战斗机的需求已下降，可以优先供应出口。只要协调一下，伊朗可以在短时间内获得第一批歼-10C战斗机。甚至伊朗可以先采购一批二手机，先进行应急。
伊朗早已对歼-10C战斗机产生了兴趣，不久前，伊朗国防部长访华，参加上海合作组织国防部长会议。这是以伊冲突结束后，伊朗国防部长首次访华，西方媒体怀疑他的目标可能是为了采购军火，主要采购对象就是歼-10C战斗机。
设想中的歼-10C伊朗涂装
目前以伊冲突没有真正地结束，随时可能战火重启，故而时间紧迫。伊朗虽然凭借弹道导弹与无人机，具备反制以色列的能力。但是空中力量已成为其致命弱点，在战斗机方面严重落后。伊朗早在2023年就采购苏-35战斗机，但是到现在也没有交付一架，只有同期订购的雅克-130教练机交付了。
现在最大的问题依然是伊朗是否愿意同时引进苏-35和歼-10C战机？虽然从财政、后勤等角度，伊朗不太可能同时购买两款战机，但是在战争背景下，有什么比更快的速度获得所需战斗机更重要的？这属于伊朗需要先想明白的问题。