5月22日，跨界造车的小米正式发布了旗下首款SUV--小米YU7，新车预计将于7月份正式上市，新车采用年轻运动范的外观设计，配备天际屏全景显示系统，提供后驱与四驱动力，最高续航可达835km，全系标配激光雷达。下面跟着玩车弟往下了解。

小米YU7（御7）定位跨界轿跑SUV，提供多种外观配色，封死的车鼻略微前凸，两侧米字型灯组后方配合隆起的肌肉线条，显得力量感满满，灯组上方镂空出风道设计。封闭式前脸与小米SU7类似，两端三角形状导流槽辅以黑色元素修饰，配合极具未来感的前进气格栅，显得格外时尚运动，车顶配有显眼的激光雷达。

新车侧面线条十分柔顺，时尚的轿跑SUV车身采用大量的曲线设计，流畅的车顶顺势下滑，隆起的前后轮翼子板配合大尺寸轮毂彰显力量气息，前方扁平的风道配合后方线条，再度强调了车辆的运动姿态。熏黑的轮眉、侧裙搭配隐藏式车窗，有效提升车辆的视觉效果。车身尺寸，小米YU7车身尺寸长宽高4999/1996/1600mm，轴距3000mm。

小米YU7车尾十分饱满，上方配备吸睛的扰流板，配合上翘的小鸭尾和性能感的后包围，营造出强大的运动氛围。标志性的土星环尾灯组包围中间的小米标识，配合遒劲有力的线条，维持尾部的立体感。

内饰方面，小米YU7提供三种内饰配色，采用环抱式座舱设计，简洁的中控台有着不错的曲线勾勒，配备显眼的悬浮式中控屏，并且搭载SU7类似的方向盘，配有一键战斗按钮。不同的是，小米YU7首次搭载天际屏全景显示系统，在前方风挡下方有着细长的投影显示区域，取代常规仪表功能。

新车副仪表台略微倾斜，横向布局手机无线充电面板、杯架和储物格等，车内几乎没有实体按键，功能交由车机系统完成。新车前排采用零重力座椅，后排支持电动调节，配备中央扶手，门板内侧并配有开门按键。

动力方面，新车全系标配800V架构，提供单双电机可选，单电机版最大功率为235千瓦，双电机提供高低两种功率，Pro版搭载前130千瓦/后235千瓦双电机，Max版搭载前220千瓦/后288千瓦双电机。

续航方面，新车提供96.3千瓦时、101.7千瓦时两种容量电池，续航里程最高可达835km。此外，新车零百加速3.23s，全系标配连续阻尼可变减振器。

小米YU7定位中大型SUV，预计将于7月份正式上市，后续将与特斯拉Model Y、阿维塔11、智界R7等车展开竞争。小米SU7在今年1至4月的销量分别是22897辆、23728辆、29244辆和28585辆，不知小米YU7能否复刻SU7的战绩呢？