波兰惊呼，中欧班列恢复了，中国列车反而减少了。

闹得沸沸扬扬的中欧班列事件，随着波兰的开放铁路和公路闸口，本以为事件会就此沉寂下去。这才几天，波兰终于反应过来了，本以为开放了铁路还能照样赚钱，哪知道事与愿违，列车竟然越来越少了。要知道，中欧班列，波兰只是一个交通枢纽，不是终点站，交通枢纽可以重新更换的。波兰这次是打错了算盘，以为能遏制住中国的发展，哪知道这次是自己搬了石头砸了自己的脚。

那么中国选择了哪条线路呢？物流企业为规避风险，选择了经过匈牙利、塞尔维亚的中欧南线，或借道俄罗斯、芬兰的北极航线，部分高附加值货物直接改走海运与空运。

这样一来，波兰的交通枢纽位置就岌岌可危了。这次波兰的失信，再想重新建立互相信任的机制就十分困难。受到影响最大的就是波兰的普通民众，还有不少指望中欧班列吃饭的家庭，更是雪上加霜。波兰的行为，直接是致波兰民众的生死而不顾。