在每个汽车领域，都会有那么几款行业的标杆车型，无论时代如何发展，这些经典车型总能凭借着自己独到的设计引领时尚的潮流，成为大家争相模仿的对象，再加上出色的核心竞争力、品牌的情怀和溢价以及亲民的价格，成为了汽车领域的常青藤。无论B级车市场如何发展、消费理念如何转变，迈腾始终是大家买车绕不开的一款经典车型，在50多年的发展历程中，迈腾赢得了超3400万全球用户的信赖，成就了汽车界的又一传奇。这一次一汽大众全新一代迈腾的到来，凭借独特设计和先进技术加持，或将成为B级车市场的又一重磅车型，并重塑B级车市场的行业标杆。一汽大众全新一代迈腾登场，关门鸦雀无声，连车标都会发光，重塑行业标杆。
在外观颜值的塑造方面，一汽大众全新一代迈腾也与时俱进，加入了很多年轻、时尚、运动化的设计元素，并加入了大众IQ. Light LED 灵眸矩阵大灯，科技感也走在了时代的前沿。前脸的进气格栅与两侧大灯巧妙结合在一起，贯穿式的LED灯带更加拉伸了前脸的视觉宽度，配合着两侧科技感十足的大灯，也带来了更强的视觉冲击力，低调、奢华之中也透露着科技感，同时也会更加符合国人的审美。前、后配备了可发光的大众车标，前车标与LED日行灯都为白色光源；贯穿式的尾灯内部极具艺术感，发光的大众车标采用了红色，夜间具有更高的辨识度，也更具科技感和时尚感。引擎盖采用了下压式设计，还有大量"筋线"点缀，前包围重新设计，大面积亮黑色装饰面板与银色贯穿式镀铬装饰条的点缀，层次感丰富，再配上两侧导流槽和中间的前铲，也更加时尚、运动。后包围则加入了红色贯穿式的领航灯、亮黑色装饰面板，更显简约。
车身舒展大气，弧线形的车顶十分优雅、耐看，让人忍不住多看几眼。车身线条苍劲有力，十分干练、简洁，营造出德系车的低调、大气之感，也传承了德系轿车经典、商务的设计精髓。车窗边缘加入了亮银色镀铬装饰条，C柱后方还加入了三角窗设计，18英寸的轮圈造型更加独特，跑起来中间的花纹也会更加漂亮，匹配了235/45 R18规格的轮胎，毫无违和感，前低后高的设计也给人一种蓄势待发的姿态，也许是大众汽车对未来的大胆尝试。
车身尺寸方面，一汽大众全新一代迈腾车长达到了4900mm，轴距2871mm，这就让该车看上去更加流畅、自然。作为中国汽车加长轴距的先驱者，一汽大众全新一代迈腾车内的得房率也是同级的翘楚，配备了真皮沙发座椅，还带有腰部支撑、前后排座椅加热/通风/按摩的功能，既能进行商务接待，节假日也能照顾好一家人的出行，更加凸显出了一汽大众全新一代迈腾宜家宜商的特性。
内饰的设计也发生了翻天覆地的变化，但是整车的内饰氛围依旧营造出了德系车的经典氛围，这就得益于设计师的精心设计，在做工、用料和工艺方面依旧能感受到德系车的工匠精神，采用了大面积低饱和度的米白色真皮材质的软包，哑光银色金属的内侧门把手，舒适的触感更加高级。车内采用了共计69个声包零件，30个空腔隔音块，用于隔绝和吸收各种噪声，拥有更加静谧舒适的车内环境，哈曼卡顿高级音响系统也能为车内乘客带来沉浸式音乐体验，营造出音乐厅般的环绕立体声效果。科技感方面，一汽大众全新一代迈腾配备了10.25英寸/12.29英寸（2k）全液晶仪表、15英寸2K中控大屏、7.1英寸的HUD抬头显示系统，可以实现多屏联动，低蓝光显示技术，更加护眼。同时，大众车型全球首采一体黑全贴合设计的副驾屏，主屏和副屏在同WiFi热点下，支持视频共享。
动力方面，一汽大众全新一代迈腾动力搭载了1.5T Evo2发动机，最大功率118kW，最大马力160匹，峰值扭矩250N·m，传动匹配了湿式双离合变速箱。全铝制的发动机减轻了整车的重量，兼顾了强劲动力与低能耗。380TSI则搭载了大家最熟悉的EA888-DTJ系列的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛·米，传动匹配了7速湿式双离合变速箱。动力更加澎湃，加速体验更加迅猛。底盘也是采用前麦弗逊后多连杆方式，全新一代迈腾对稳定杆刚度和减振阻尼进行全新调校，实现了舒适性和操控性兼得。安全感方面，一汽大众全新一代迈腾采用了笼式车身结构，高强度钢使用率81%，热成型钢28%，热成形钢板抗拉强度1500Mpa，多层防腐涂层结构、360°旋转电泳、空腔灌蜡工艺，也提高了防腐性。还配备了全新研发的中央气囊，搭载了IQ. Connectivity车载智能系统，IQ. Pilot系统，更加智能化，针对中国市场复杂多变的路况开发的L2+级驾驶辅助功能，适用于城市或高速普通场景及拥堵场景。