5月20日，自动驾驶企业小马智行发布了2025年第一季度财报。
期内，小马智行的营收达到1398万美元（约合人民币1.02亿元），同比增长12%；其中，Robotaxi业务
收入为173万美元（约合人民币1230万元），同比增长200%；Robotruck业务收入为778万美元（约合人民币5560万元）；技术授权与应用收入为450万美元（约合人民币3270万元）。
同期，小马智行的毛利润为230万美元（约合人民币1670万元），较2024年同期的260万美元下降11.5%；毛利率从21.0%下降至16.6%。小马智行表示，毛利率下降的核心原因在于ADC（自动驾驶域控制器）的销售占比提升。
核心业务Robotaxi的大幅增长是小马智行一季度营收增长的主要原因。据悉，Robotaxi业务收入主要由两类：乘客车费收入和技术解决方案项目收入。
其中，第一季度乘客收入同比增速达到了800%。小马智行透露，目前，Robotaxi商业化运营扩展至北上广深等地，覆盖面积超2000平方公里，同时，一季度注册用户数量环比增长超20%。同时，小马智行也在加码自己的生态圈建设，先后与腾讯云、Uber达成战略合作。
同时，小马智行Robotaxi业务的全球化布局亦在积极推进。今年以来，小马智行已在卢森堡取得Robotaxi测试许可，在韩国首尔江南区开启了路测，还与康福德高启动首个联合自动驾驶出行服务项目，后续将在新加坡落地Robotaxi车队。截至目前，小马智行已经同时拥有全球Robotaxi公司中最多的网约车。
小马智行联合创始人、CEO彭军表示，随着第七代Robotaxi的自动驾驶系统成本下降，再加上生产提速，2025年底Robotaxi车队规模将扩大到千台，届时整车毛利率也有望实现正值。未来随着第七代车型量产（2025年底车队规模达千台）及全球化布局加速，其规模效应将进一步释放，推动盈利拐点到来。
值得注意的是，5月15日，有媒体援引彭博社报道称，小马智行正在以保密方式提交港股上市申请，且这可能是香港证监会与联交所推出科企专线以来首间提交保密申请的公司。此外，小马智行日前发布公告称，董事会主席、联合创始人、CEO彭军，以及联合创始人、CTO楼天城已分别签署自愿延长股份锁定期协议，自愿延长股份锁定期540天。