重磅消息！！！

以后的纸质火车报销票将不复存在，11月的第一天，我国铁路客运领域正式推广使用电子发票。

随着时代科技的变化纸质版被更迭乃是大势所趋，接下来让我们先回归下之前的集中纸质票。

中国铁路开始使用第一代客票，这是一种卡片式常备客票，被称为1号票。这种票是由英国人托马斯·爱多蒙桑在19世纪中期发明的。

在1949年后，中国铁路开始使用2号票，其尺寸为57x25mm。

80年代，中国铁路进一步发展了计算机软纸客票，推出了II型软纸客票。这种客票在1984年11月在上海站试售并获得成功。到了1997年左右，最常见的火车票变成了硬板票，这种票使用了几十年。

当然，大家最熟悉的肯定就是这种票了，我们每天出行打印的纸质票当然是我们这代人最常用的了。

这是第一张电子发票

如今，手机已经成为了我们生活中不可或缺的伙伴。通过手机应用，购票、取票和检票等操作变得轻而易举。只需在指尖轻轻一点，票务便在眼前实时呈现，省去了排队等候的繁琐，告别了那令人烦恼的纸质票据遗失问题。出门在外，告别繁琐的流程，享受简洁的高效，以前常常要经历的麻烦，在数字化技术的助力下，竟然变得如此轻松。

更重要的是，电子票的普及为环保助力。在纸质资源日益紧张的今天，减少纸张的使用，无疑是向可持续发展迈出的坚实一步。同时，这种进步也让我们在享受便捷时，感受到了一种责任与担当。

纸质票变电子票这是一项改革，推动我们走向更加信息化，时代化的改革。可以更加方便我们的生活，便利我们的出行，也简单化了我们的报销流程。

但是，并非所有人都能轻易适应这一转变。对于习惯于传统购票方式的老年人，他们或许还在摸索如何用智能手机完成这一系列操作。面对技术的快速迭代，部分人不免感到无所适从、心生惶恐。我们不能忽视这一群体的困扰，社会要为这一转型提供必要的支持和培训，让每个人都有机会踏入数字化的新世界。

这是一场关于适应的挑战，不仅仅是购票的便利，更是思想观念的碰撞。只有当每个人都参与其中，拥抱变革，数字化出行的光辉前景才能真正照耀每一个角落。

这是我们开电子发票的一些流程

最后，小编想说希望这篇文章可以帮助到大家，大家对发票改为电子有什么看法呢？可以在评论区留言，大家一起讨论哦。