最近工信部发了个新规，说以后电动车不能再默认用单踏板模式了。特斯拉之前的单踏板是自动开的，现在改成上车就恢复默认，想用还得自己调。这事影响挺大，尤其对特斯拉老车主来说，以后每次开车可能得多按几下按钮。
以前手动挡有三个踏板，后来自动挡取消了离合，现在电动车又搞出单踏板，就是刹车几乎不用踩了。松油门能减速，但很多人说这样容易把油门当刹车，出过不少事故。特斯拉车主倒是分两派，有人觉得方便，有人觉得危险。
这次政策不是完全禁止单踏板，而是要求默认状态下松油门不能刹停。买车时系统会自动回默认模式，想用还得手动改。对已经习惯单踏板的人影响不大，但新车主可能就不想折腾了。特斯拉之前召回改过一次系统，这次估计还要通过远程升级。
老车主担心自己车会不会强制改，现在文件里说的是明年新车执行，但特斯拉这种大公司可能得全都升级。不过具体怎么弄还不清楚，得等后续通知。有人觉得这政策挺好，能减少驾驶习惯混乱；也有人觉得麻烦，每次开车都得检查设置。
其实单踏板争议挺久的。国外有案例说司机误操作撞了人，国内也有车主反映适应不了。现在政策算是两边都照顾到了：老用户还能选，但新用户不会被强制逼着学。厂家之前总想培养新习惯，以后就没那么容易推广了。
现在特斯拉车主群里都在讨论这事，有人抱怨麻烦，有人觉得安全更重要。政策出来后，可能慢慢没人再折腾单踏板了。厂家以后得改系统，车主得适应新规则，反正得等到明年才能看清楚具体咋执行。
